Seveda smo prišli na Luno, vendar smo raziskali le približno 5 odstotkov njene površine. Tako 95 odstotkov ostane neznanka. To je veliko področja za pokrivanje, če bomo res razumeli svojega najbližjega soseda. Lockheed Martin in GM sodelujeta pri razvoju novega tipa luninega vozila za Naso, ki bo v prihajajočih misijah Artemide pomagal raziskati več lune.
"Površinska mobilnost je ključnega pomena za dolgoročno raziskovanje lunine površine," pravi Rick Ambrose, izvršni podpredsednik podjetja Lockheed Martin. "Ti roverji naslednje generacije bodo dramatično povečali paleto astronavtov."
Prejšnji rover, ki je vozil po površini Lune, je lahko dosegel le šest milj na uro in je letel manj kot pet kilometrov od pristanišča Apollo. Misije Artemis nameravajo zajeti veliko več prostora, kar pomeni, da morajo biti novi roverji sposobni iti veliko dlje, hitreje in obvladati bolj grob teren. Lockheed Martin načrtuje, da njihovo lunarno vozilo "prečka bistveno daljše razdalje, da bi podprlo prve izlete na južni pol lune, kjer je hladno in temno z bolj razgibanim terenom.
Podrobnosti o novem roverju so omejene, saj je vozilo še v zgodnji fazi razvoja. Jeff Ryder, podpredsednik za rast in strategijo GM -a, je dejal, da bo vozilo "izdelano iz zelo lahkih, močnih in odpornih materialov", čeprav "natančno to še ni v pripravi". Tudi za potnike ne bo veliko prostora. NASA -in sistem za pristanek človeka prinaša le dva popolnoma primerna astronavta skupaj s tovorom, potrebnim za misijo, zato je na roverju lahko prostora samo za dva. "Eden je premalo, na začetku pa jih je lahko preveč preveč," pravi Kirk Shireman, podpredsednik Lockheed Martina za raziskovanje lune. "Veselim se, da bom na Luni pobral tovornjak, kjer bomo lahko zadaj nakopičili toliko ljudi, kot želimo." Do takrat bo rover, ki sta ga razvila Lockheed Martin in GM, močno izboljšal naše razumevanje lune.
