"Ne izdelujemo tradicionalnega e-kolesa z veliko baterijo ali veliko košaro spredaj ali velikimi stojali, ki jih lahko pritrdite," pravi Horace Luke, predsednik uprave Gogoro. "Zamisel je bila zgraditi kolo za prebivalstvo, ki je reklo:" Hej, nočem predmestja. Nočem F-150. Pravzaprav imam raje športni avto. " In prav to je Gogoro dosegel z novimi električnimi kolesi Eeyo 1 in Eeyo 1S. To niso vaša vsakodnevna električna kolesa. So različica Ferrarija.
Seveda bo različica e-kolesa športnega avtomobila nedvomno na voljo tudi s ceno športnega avtomobila. Za Eeyo 1 boste plačali 3.899 USD, za Eeyo 1S pa 4.599 USD. Ampak ne skrbite, vredni so vsakega centa. Kolesa imajo okvir iz ogljikovih vlaken, kar pojasnjuje levji delež cene. Kolo je tudi veliko lažje, zato se zmogljivost ustrezno poveča. Eeyo 1 ima aluminijasto sedežno oporo, kolesa in krmilo. Računajoč skok cene, se Eeyo 1S ne obremenjuje z aluminijem in ohranja ogljikova vlakna za vsakega od teh elementov.
Ko govorite o športnih avtomobilih, morate omeniti motor, za kolesa Gogoro Eeyo pa to pomeni Eeyo Smartwheel. Motor se nahaja v pestu zadnjega kolesa skupaj z baterijo in nekaj senzorji. Tudi tu je Gogoro prihranil stroške in ta naložba bi se lahko izplačala. Ne samo, da namerava Gogoro uporabiti kombinacijo akumulatorja/motorja v vozlišču za Eeyo, želijo pa ga dati na voljo tudi drugim proizvajalcem in po možnosti tudi kot samostojen izdelek, ki predstavlja možne nove tokove dohodka za podjetje. Morda mislite, da baterija, ki si z motorjem deli pesto, ne bo imela velike kapacitete, vendar bo 43.-voltna, 123Wh baterija napajala jermensko kolesce Smartwheel za 40 milj v "športnem" načinu in za 55 milj v " ekološki način.
Oba Eeya sta kolesi za pomoč pri pedaliranju in imata največjo hitrost 19 milj na uro. Baterija se polni s priključkom, ki se zaskoči na pesto Smartwheel. Pametno kolo ima tudi lastno varnost z uporabo "samodejnega zaklepanja na podlagi bližine", ki se odklene, ko se približate kolesu, in zaklene, ko odidete.
Za Eeyos boste plačali premijo za športni avto, vendar se spomnite starega pregovora, da "dobiš tisto, za kar plačaš."
