Morda to ni bil nekdanji obračalec, vendar pa ima Holden HSV še vedno svoje oboževalce, nekateri med njimi pa imajo nekaj resnega denarja. Izjemno redek HSV VS GTSR iz leta 1996 je pravkar podrl rekord dražbe za svoj model in ga pod kladivom prodal za neverjetnih milijon AUD. Čist, svež in praktično nov, to je vrhunec avstralske zlate dobe zmogljivih vozil.
Navzven nosi zelo estetiko, ki smo jo povezali z izgorelostjo in AC/DC, toda pod površjem je HSV VS GTSR iz leta 1996 neverjeten podvig avtomobilske iznajdljivosti. Prvotno zasnovan kot vodilni v seriji HSV VS Commodore, je bil model polariziran na več načinov. Izjemen bodykit za fante in dirkače, skupaj z ikonično svetlo rumeno barvo in ceno 75.000 dolarjev, takrat najdražjim Holdenom doslej, je leta 1996 HSV VS GTSR naredil nenavadno izdajo. Toda njegova zapuščina je še naprej rasla.
Izdelanih je bilo le 85 vozil, od katerih je vsako dobilo močan 5,0-litrski V8, z ročično gredjo Harrop, ki je povečala zmogljivost na 5,7 litra. Bil je tudi eden izmed edinih HSV -jev, ki je premagal nekaj zunanjega vpliva in dodal bat z ljubeznijo ACL. Na zunanji strani je GTS-R obložil tudi tanjša stebla izpušnih ventilov in polirana vrata, kar pomaga povečati moč na 215 kW in 475 Nm, glede na Kateri avto.
Za ljubitelje Holdena je vsaka ponovitev ikoničnega avtomobila na splošno hitro razkrita, a konec tedna so imele Lloyds Auctions najboljšo izdajo. Zgradba št. 001 s proizvodne linije, še vedno zavita v prvotno plastiko in s samo 86 kilometri na vozilu je šla pod kladivo.
Glede na to, da je večina ponovitev doživela svoj propad, redki, ki ostanejo v delujočem stanju, pa imajo v knjigi nekaj sto tisoč KM, je praktično nov model resnično izjemen. In pokazalo se je. Potem ko sta skoraj dva tedna pred tem sprejemala spletne ponudbe, se je konkurenca na ta dan kraljevsko povečala in končala z norim rezultatom v višini 1 milijona AUS.
To klasiko je neverjetno težko najti za ljubitelje Holdena, saj je ena od 85 doslej zgrajenih, redkejša od dvovratne A9X Torane in ima od leta 1996 na njej le 86 km, kar je manj kot 6 km na leto od izdelave, «Je dejal Lee Hames, glavni operativni direktor Lloyds Auctions. "Zaradi zbiranja in zanimanja za vozilo od objave nismo presenečeni, da je to vozilo doseglo sedem številk."
Tudi to ni bila edina redka izdaja Holdena, ki je konec tedna prišla na dražbeni blok. Lloyd's je ponudil tudi HSV GTSR W1 4 Door Build #017, ki je stala 750.000 USD, in HSV GTSR W1 Maloo Ute, ki je dosegel ceno kladiva 1.250.000 USD.
"Šele pred devetimi meseci smo videli, da je W1 Maloo Ute na dražbi dosegel 7 številk, skupaj z visokim šestmestnim zneskom za limuzino W1, devet mesecev kasneje pa so ohranili, če ne celo povečali vrednost, in pričakujemo, da se bo ta trend nadaljeval," je dejal Hames.
Ker se rekordi nenehno rušijo, zanimanje za avstralske zmogljive avtomobile iz 80. in 90. let nenehno narašča. Kar je nekoč po zasnovi veljalo za boganstvo, je danes vrhunec ekskluzivnosti. Raje začni preverjati te hleve, nikoli ne veš, kaj boš našel.
