Uradno je, da se največji svetovni proizvajalec luksuznih avtomobilov pridružuje dirki z električnimi vozili. Cestno testiranje vozila, imenovano Spectre, se je začelo, primeri proizvodnje pa naj bi prispeli v četrtem četrtletju leta 2023. Novica prihaja več kot stoletje po tem, ko se je ustanovitelj Charles Rolls pogovarjal z elektrificirano prihodnostjo avtomobilov, ki je popolnoma čista in brezšumna. . Še en primer, ko je bil Rolls -Royce leta - če ne celo stoletja - pred konkurenco.
»Električni avtomobil je popolnoma brezšumen in čist. Ni vonja ali vibracij in bi morali postati zelo uporabni, ko je mogoče urediti fiksne polnilne postaje. A za zdaj ne predvidevam, da bodo zelo uporabni - vsaj še mnogo let, «je nekoč dejal.
Všeč vam bo tudi:
Najhitrejši športni terenec Novega sveta ima sorazmerno majhne izpušne nasvete
2022 Predstavljen Hyundai Ioniq 5: Resna konkurenca za Teslin model Y?
Everrati elektrificira ikonični Land Rover serije IIA
Noben motor z notranjim izgorevanjem ne more konkurirati, ko gre za tišino-tudi slavni 6,75-litrski twin-turbo V12, ki ga je ročno izdelal Rolls-Royce (ki je skoraj tih), mora izpuhteti hrup izgorevanja. Preprosto povedano, elektromotorji so daleč boljši, ko gre za dobavo energije, hrup in vibracije. Pričakujemo, da bo novi Rolls-Royce Spectre najtišje vozilo na cesti.
Rolls-Royce sami omenjajo to tiho izkušnjo kot "plavanje" ali preprosto povedano, sposobnost pospeševanja, zvijanja in obračanja motornega vozila brez motenj. Že zaradi tega je električni pogon tako primeren za avtomobil Rolls-Royce.
Uvedba električnega pogonskega sklopa velja tudi za tisto, kar radi imenujemo "iPhone -ov učinek". V tehničnem smislu se to imenuje zastarelost, v primeru EV -jev pa se poveča. Danes približno 60% vozil Rolls-Royce ostane na cesti v voznem stanju. Izjemen podvig, ki govori o kakovosti izdelave in izdelavi motorjev z notranjim izgorevanjem znamke. Nakup nadomestnih delov, obnova in celo nadgradnja motorja z notranjim izgorevanjem je mogoč, vendar trenutno v prostoru EV ni tako izvedljiv. Če bi stranka odštela 600.000 dolarjev za Spectre (ali več), bi se počutila udobno, če bi bil njihov avto v nekaj letih »zastarel«?
Medtem ko so neposredne podrobnosti o posebnostih tega posebnega Rollsa (zunaj električnega pogona), smo prepričani, da blagovna znamka več kot sposobna kompenzirati odstranitev prav posebnega motorja z notranjim zgorevanjem in ga zamenjati s prav tako posebno električno pogonsko enoto tako da lahko vaš Spectre ostane na cesti v 60 letih.
Kjer električna vozila v praktičnem smislu dosegajo neverjeten napredek z tiho vožnjo, veliko enostavnejšo mehaniko, manj gibljivimi deli in manjšim vzdrževanjem, jim primanjkuje tudi angažiranosti. Za povprečnega lastnika Rolls -Roycea, ki bo bolj verjetno sedel na zadnjem sedežu kot na sprednjem, to ni problem, ampak problem, ki se pojavi, ko gre za "poseben občutek", ki bi ga lahko kupec imel pri nakupu avtomobila te velikosti.
Predlog, da bi imeli inženirsko mojstrovino v obliki 6,6-litrskega twin-turbo V12, ki sedi pod pokrovom motorja s stotinami fino nastavljenih gibljivih delov, daleč odtehta tistega pri nekaj elektromotorjih. Čeprav za manjše proizvajalce, ki že ponujajo zelo brezhibne motorje, to nikoli ne bo problem, je treba razmisliti o proizvajalcih luksuza, ki se pogosto primerjajo s trditvijo o številu gibljivih delov. Zaznati tehnično razliko med specifikacijami motorjev v svetu EV je težko, čeprav za proizvajalca Rolls -Royceovih standardov to verjetno ne bo problem - to je zgodba, ki se šele začenja igrati.
Rolls-Royce sam nekoliko priznava to uganko v Spectru. Ta novi roler ne bo na vrhu modelov s športnimi terenci Phantom in Cullinan, temveč se bo utrdil nekje okoli Ghost, Wraith in Dawn. Privlačen položaj za Spectre in ker se Rolls-Royce do leta 2030 približuje popolnoma električni liniji, pričakujemo, da bosta Phantom in Cullinan pridobila tudi elektrificirane pogone. Kako drugačne bodo/ lahko so te od Spectra? Samo čas bo povedal.
Možnosti pogonskih sklopov za Spectre še niso določene, vendar pričakujemo, da bodo spremenjena različica tiste, ki jo najdemo v najnovejšem športnem terencu BMW iX. Več kot 500 KM in doseg nad 375 milj. Žirija še vedno ne ve, kako "poseben" se bo novi električni Rolls-Royce počutil za povprečnega kupca, vendar je verjetnost, da bo notranjost več kot glavno platno za izražanje. In če v avtomobilu iščete popolno tišino in notranjost, ki je vodilna v panogi, je to morda prava izbira za vas.
Všeč vam bo tudi:
Najhitrejši športni terenec Novega sveta ima sorazmerno majhne izpušne nasvete
2022 Predstavljen Hyundai Ioniq 5: Resna konkurenca za Teslin model Y?
Everrati elektrificira ikonični Land Rover serije IIA
