Plima se je zagotovo obrnila. V 18 mesecih so se pametni vlagatelji zbrali pri zalogah električnih vozil v upanju, da bodo vstopili v pritličje, in strategija se je obrestovala. Imena gospodinjstev, kot sta Tesla in Nio, sta pred kratkim eksplodirala, prva pa je opazila porast cene delnic za več kot 700% v letih 2021–2022. Privlačnost EV -jev še naprej narašča, trg pa postaja vse bolj vkoreninjen v kulturni cajtgeist, kar vodi v spremembo miselnosti in vse bi lahko bilo na bolje.
»Začenjamo videti svetovni prehod k bolj zelenemu načinu življenja. Številne države očitno nameravajo v naslednjem desetletju močno zmanjšati število motorjev z notranjim zgorevanjem, vendar to ni samo električna energija v smislu, ampak vse v smislu podnebja, «je dejal Josh Gilbert, finančni strokovnjak in tržni analitik za globalno naložbeno platformo za več sredstev. eToro pripoveduje spletni dnevnik Men Life.
"Obstaja velik premik k sprejetju podnebnih sprememb in vidimo, da se vlagatelji premikajo proti delnicam z dolgoročnejšo perspektivo. Trenutno ne vlagate v nekaj, kot je Tesla, da bi jutri videli vsako vozilo na cesti električno, ampak vlagatelji namesto tega verjamejo, da bo prihodnost električna. "
Načrt za elektriko
Za tiste, ki so pozorno spremljali zaloge električnih vozil, je prišlo do premika idealov že dolgo časa. Ko je Tesla Inc leta 2008 izdala svoj prvi avtomobil, se nihče ni popolnoma zavedal, kako priljubljena električna vozila bodo postala nekaj več kot desetletje kasneje. V letih 2021–2022 je prodaja EV po vsem svetu presegla mejo 2,1 milijona, kar je po podatkih Mednarodne agencije za energijo preseglo prodajo v letih 2021–2022, vendar se napoveduje nadaljnja integracija. Mednarodne avtomobilske šote, kot sta Lamborghini in Ferrari, so napovedale načrte, da bodo v prihodnosti uporabljali elektriko, kar po Gilbertovih besedah dokazuje veljavnost trga.
»Vsi si želijo košček te pite, vendar bo največji premik z imeni, kot je Volkswagen, s prepoznavnostjo blagovne znamke. So največji prodajalec avtomobilov v Evropi, za standardne proizvajalce električnih vozil, kot sta Tesla ali Nio, pa bo konkurenca res težka, "pravi. "Proizvajalci z visokokakovostnimi vozili bodo izstopali, ta tradicionalna imena pa se bodo zaradi prepoznavnosti blagovne znamke rahlo dvignila."
Neravnine na cesti
Kljub naraščajočemu vlaganju v delnice EV v zadnjem času to ni bila lahka pot. Tudi najboljše zaloge Ev so bile izpostavljene zunanjim dejavnikom, kot sta svetovna pandemija in pomanjkanje čipov po vsem svetu, vendar je industrija še naprej naraščala.
"Letos smo imeli pomanjkanje čipov po vsem svetu, kar je prizadelo veliko proizvajalcev. Na primer, Ford je moral letos dejansko zapreti tovarne v ZDA, «pravi Gilbert. "Trenutno je ključna dobava teh vozil in proizvodne zmogljivosti. Gre za to, kaj podjetja veliko vlagajo v rast. "
K temu pristopu z drugega zornega kota Gilbert pojasnjuje, da trg na blagovne znamke, kot sta Tesla in Nio, gleda ne le kot na avtomobilske proizvajalce. Veliki igralci v prostoru EV delujejo kot tehnološka podjetja in pomagajo pri usmerjanju dialoga okoli inovacij, zato je njihova vrednost podprta z rastjo.
"Ko gledamo Teslo glede na to, kje so zdaj, še vedno vračajo dobiček, vendar je njihova rast in to, kar počnejo na drugih trgih, velika. Pravkar so odprli veliko tovarno v Teksasu, še eno ogromno tovarno v Berlinu, rastejo tudi v Šanghaju, "pravi Gilbert. »Prinašajo dobiček in dosegajo rekordne številke, hkrati pa povečujejo svoje proizvodne zmogljivosti, kar jih očitno stane milijarde dolarjev rasti. Mislim, da želite zagotoviti, da se dobave vozil povečujejo v največjih regijah, kot sta Evropa in Kitajska. "
Tržni premik
Strokovnjak za vlaganja razkriva, da je eden od glavnih dejavnikov, ki določajo najboljše zaloge električnih vozil za nakup, razvoj in izvajanje vladnih spodbud za prevzem EV. V pariškem podnebnem sporazumu so številne države, ki razmišljajo o prihodnosti, začrtale ambiciozne cilje za zmanjšanje emisij, kar je spodbudilo nadaljnje uporništvo zakonodaje, zlasti med tradicionalnimi progresivnimi vladami, kot je Norveška, ki naj bi do leta 2025 postala popolnoma električna. Gilbert v nadaljevanju predlaga podobno premik prihaja, lahko pa traja še nekaj časa.
"Avstralija je v preteklosti vedno začela za drugimi področji, kot sta ZDA in Evropa, ki je bila lani največja prodaja električnih vozil, vendar počasi dohitevamo in vsekakor privablja več potrošnikov za EV," pravi. »Še vedno imamo elemente EV, ki niso povsem trajnostni, na primer ustaviti se vsakih 300 kilometrov ali milj, zlasti tukaj v Avstraliji. Očitno imamo veliko zemlje za pokriti s tovornjaki, tovornjaki in podobnimi stvarmi, vendar zanimanje obstaja. "
To se zgodi, ko se po vsem svetu pojavljajo nedavne carinske dajatve in davčne oprostitve. "Trenutno v Avstraliji ni veliko, vendar je treba v Avstraliji še vedno trditi, da lahko prihranite na tisoče dolarjev za nakup električnega vozila," pravi finančni strokovnjak. »To bo še naprej igralo veliko vlogo in videli bomo, da se bo avstralska vlada sprejela kot strategija. Joe Biden v ZDA se je že zavezal, da bo vsa vladna vozila električna. Še naprej bomo videli, da se bo to vse bolj razvijalo. "
Najboljše zaloge EV v letih 2021-2022
Ker naj bi v prihodnjih letih trg eksponentno naraščal, se zanimanje za zaloge električnih vozil še naprej povečuje, tako v Avstraliji kot v tujini. Uveljavljeni igralci imajo zagotovo prednost, vendar obstajajo priložnosti za vlagatelje, ki želijo okrepiti portfelj. Tu so delnice EV, ki jih analitik trga eToro Josh Gilbert ugotavlja kot najbolj razširjene.
1. Tesla
Tesla, o katerem se pogosto govori in s katerim se veliko trguje, je vodilni v prostoru EV in z dobrim razlogom. Pošastni skok tečaja delnic se je zdaj močno povečal, kar Gilbert odlaga zorenju trga.
"Videli smo veliko pogovorov o Teslinem vrednotenju, ker je bilo zelo, zelo visoko, vendar je to dolgoročna naložba," pravi Gilbert. "Z nekaj, kot je rast ali tehnološka delnica, delnic ne kupujete, saj kot pravite, pričakujete, da bo vsak EV na poti, to je prihodnja rast in to iščejo vlagatelji."
Kot rečeno, Tesla in v manjši meri Nio sta v zadnjih 18 mesecih prevladovala pri trgovanju z delnicami EV in to se bo verjetno nadaljevalo, čeprav se vlagatelji približujejo tradicionalnim imenom, kot sta Ford in Volkswagen. Ker bi težko pričakovani CyberTruck pristal leta 2022, bi bil Tesla lahko v prepadu drugega trdnega obdobja.
2. Nio
NIO Inc. je oblikovalec in proizvajalec pametnih električnih vozil na Kitajskem, v Hongkongu, ZDA, Veliki Britaniji in Nemčiji, ki je na seznamu NASDAQ. Že kot pomemben igralec v Aziji je podjetje junija okrepilo ugled, ko je objavilo, da je za svoj model ES8 prejelo evropsko homologacijo za cela vozila. Ta odobritev pomeni, da lahko podjetje zdaj vstopi na evropski trg ter množično proizvaja in prodaja svoja vozila.
"Eden od razlogov, zakaj je bil Nio na začetku tako velik za vlagatelje, je bil ta, da jih je za okoli milijardo dolarjev podpirala kitajska vlada," pravi Gilbert. "Imeli so denar, da so šli ven in počeli, kar so želeli, zrasli v Evropo, odprli trgovine po vsej Kitajski."
3. XPeng
Kitajsko podjetje za tehnologijo EV EV XPeng kljub temu, da še ni poročalo o dobičku, še naprej ustvarja zanimanje. "XPeng je vsekakor eden najbolj priljubljenih zalog EV," pravi Gilbert. »Xpeng je julija dejansko dostavil več vozil kot Nio, kar je bilo za vlagatelje Nio malo presenečenje. To je ime, ki smo ga videli veliko in njegovo uvajanje v Evropi je trenutno pred Niom. "
Po predstavitvi v začetku leta 2021-2022 je športna limuzina XPeng P7 hitro dosegla skupno 20.000 dobav in presegla kompaktni SUV G3 kot najbolj priljubljeno vozilo podjetja. Z uspehom je XPeng postal najhitrejše vozilo, ki je doseglo 20.000 dobav vseh kitajskih zagonov EV, vendar so se zaloge v zadnjem času zvišale. Delnice XPenga so se v letih 2021–2022 znižale za 4%, saj je nestanovitnost še vedno sporna točka za vlagatelje.
4. Li Auto
Manjši igralec na trgu električnih vozil, Li Auto, se je v zadnjem letu povečal interes. Podjetje je pred kratkim poročalo o mešanem rezultatu in objavilo, da so se delnice med drugim povečale za 2,9%, medtem ko so se izgube iz poslovanja v drugem četrtletju medletno povečale za 107%. Gilbert pojasnjuje, da takšni rezultati dokazujejo pomen naložb za rast, kot je prikazano pri Tesli in Nio. "Imena, kot sta XPeng in Li Auto, sta v primerjavi z nekaj podobnim Niom nekoliko manj denarja," pravi.
Vodnik po vlaganju v zaloge EV
Poleg preprostega razumevanja regulativnih vplivov in širšega protokola zaloge EV predstavljajo edinstveno naložbeno priložnost. Za razliko od vstopa na IPO ali sledenja trgu pa imajo zaloge EV nekaj posebnih zahtev, ki jih je treba opredeliti. Tukaj Gilbert ponuja najpomembnejše vidike, ki jih je treba upoštevati pred vlaganjem v delnico EV.
- Gotovina - Denar je res pomemben, da lahko resnično prevladujete. Omogoča rast, vlaganje v tehnologijo in doseganje novih trgov.
- Rastni vlagateljit - To je prihodnja rast in to vlagatelji iščejo. Za nekaj, kot je Tesla, je podjetje v osnovi močno in so jasen vodja na trgu električnih vozil. Donosni so, vendar dolgo časa niso nujno ustvarjali dobička s svojimi vozili, vendar se bruto marže še naprej povečujejo.
- Pot do dobičkonosnosti - Imeti jasno pot za prihodnjo prodajo in seveda donosnost. Ko pogledate Nio in ta druga imena, so še vedno donosna. To pot do dobičkonosnosti morate imeti v prihodnosti.
- Interes potrošnikov - Če veliko ljudi pravi, da je avto grd ali pa jim ni všeč ali je z njim kaj narobe, to verjetno ni dober razlog za nakup. Za tem želite imeti dober interes potrošnikov. Vsi, s katerimi govorim, imajo radi Teslas, so kot vesoljske ladje in podobne stvari. Tam imajo to prepoznavnost blagovne znamke in mislim, da je to res pomembno.
- Izogibajte se zanašanju na priznanje - Ne vlagajte preprosto v blagovno znamko, ker poznate ime ali ker ste slišali zanjo. Osredotočite se na standardne poslovne osnove.
Kar zadeva vlaganje v delnice EV, je Gilbertov etos preprost - načrt za prihodnost. Tržni analitik eToro potrjuje, da je trg še v fazi razvoja, kar pomeni, da bi morali tisti, ki vlagajo, na dolgi rok. Če pa raziščete in ocenite trg, obstajajo možnosti za modri ocean.
"Ta prehod na EV bo očitno največji glede na prevzem in kako hitro se to zgodi," pravi. »Potrošniki imajo zdaj veliko več družbene in okoljske vesti, kot smo jih kdaj videli. Zato so električna vozila bolj pomembna kot kdaj koli prej. Vsako leto opažamo vse več prodaje električnih vozil in celo v času pandemije smo dosegli nove rekordne vrednosti prodaje. Ne bo le prevladovalo eno podjetje. Na voljo je ogromen trg. "
Splošna pogosta vprašanja
Ali so zaloge EV dobra naložba?
V skladu s smernicami CAN SLIM so podjetja z močnimi dosežki rasti zaslužka in uspešnosti na trgu, ki oblikujejo bikovske vzorce, najboljši kandidati za delnice za nakup in ogled. Glede na to bo trženje analitika trga eToro Josha Gilberta, če ostajamo na tekočem s sedanjo zakonodajo in vladnimi spodbudami za večjo integracijo avtomobilov z električno energijo, ter širšimi tehnološkimi inovacijami, povzročilo dvig trga.
Katere zaloge električnih vozil je najbolje kupiti?
Glede na uspešnost na trgu so med največjimi in najbolj razširjenimi delnicami električnih avtomobilov Tesla, Nio, XPeng, Li Auto, Electrameccanica Vehicles in Arcimoto.
