Ulična legalna, a osredotočena na progo? Govorite o Lamborghiniju. V tem primeru posebej govorimo o Lamborghini Huracan STO. Najnovejši dodatek hlevom Lamborghini, Huracan STO je zasnovan tako, da ustreza zahtevam redne uporabe tirov, a kljub temu se lahko vozi po cestah okoli vašega doma.
Konkurenčnost Huracan STO na progi je pomenila namestitev 5,2-litrskega V10 z atmosferskim polnjenjem. Motor proizvede 631 konjskih moči in 417 lb-ft navora, ki se napaja v sistem s pogonom na zadnja kolesa, ki ima nov krmilni sistem zadnje osi. Poleg tega ima superšportnik karoserijo, ki je pretežno iz ogljikovih vlaken, zaradi česar je lahka. Ker je Lamborghini še dodatno znižal težo, je kabino slekel na gole minimalne vrednosti, čeprav še vedno obstaja sistem za nadzor klime.
Notranjost je tudi oblečena v usnje za sedeže in mikrovlaken za armaturno ploščo. Zaslon na dotik v sredini ponuja različne podatkovne točke. Po vseh teh spremembah avto tehta tehtnico nekaj več kot 3300 funtov. Huracan ima aktivno aerodinamiko, ki avtomobil zadržuje na progi, namesto da bi se zvijal pri velikih hitrostih, ki vključuje veliko zadnje krilo, ki ga je mogoče ročno nastaviti v tri položaje. Sprednji cepilnik in talni difuzor skupaj z zadnjim krilom v najbolj agresivnem položaju ustvarita 925 kilogramov potiska pri 174 miljah na uro. Tam, kjer se avto sreča s cesto, pnevmatike Bridgestone Potenza, značilne za model, ponujajo oprijem.
Huracan STO je lahko nekoliko počasnejši od Performanteja, kar zadeva čisto hitrost, vendar ponuja odlične zavoje in impresivno zavorno zmogljivost. To je superšportnik s srcem na progi, ki pa je pripravljen postaviti gumo tudi na ulico. Verjetno ne preseneča, da je prvo leto proizvodnje Lamborghini Huracan STO že razprodano.
