Kakšen osupljiv avto je Aston Martin Valhalla leta 2022. Ta čudovit halo-avtomobil V8-Hybrid z močjo 937 KM je zamisel koncepta, ki se je razvil v resnično proizvodno vozilo, osredotočeno na voznika. V svetu, kjer konceptni avtomobili redko pridejo na proizvodno linijo, ne ljubimo nič drugega kot blagovno znamko, ki se podpira in prinaša transformacijski izdelek izjemne kakovosti. Nova Valhalla utira pot strategiji Aston Martins Project Horizon in razširja portfelj modelov tako, da odraža njeno prisotnost v formuli ena, postavlja najboljše standarde v svojem razredu zmogljivosti in spodbuja prehod z notranjega zgorevanja na hibridni na popolnoma električni pogon.
Tehnični podatki Aston Martin Valhalla
Motor: 4,0-litrski motor V8 z dvojnim turbo pogonom, dvojni elektromotorji 150kW/400V
Moč: kombinirana dobava moči 937 KM
Navor: skupni navor 1000 Nm
Pospešek: 0–62 km / h v samo 2,5 sekundah
Čas kroga Nürburgring Nordschleife: 6:30 (rekord serijskih avtomobilov 6: 43,3 - Porsche 911 GT2 RS)
Podvozje vključuje znanje Aston Martins za dirke Formule 1 in ga uporablja za podvozje, aerodinamiko in elektroniko. Kombinirajte to z najsodobnejšo tehnologijo hibridnega pogona v svojem središču in Valhalla je velika tehnološka vitrina.
Kaj pa je tehnološko čudo brez sodelovanja voznika? Edini poudarek Valhalle je potopiti voznika v novo vrsto izkušenj s superšportniki, ki prinašajo neverjetno navdušenje, užitek in voznikovo angažiranost na vrhu sektorja superšportnikov.
Vozniki bodo dosegli najboljše iz obeh svetov z vrtečim motorjem V8 s 750 KM, ki se vrti do 7200 vrt/min in takojšnjo dobavo električne energije s pomočjo hibridnega sistema 150 kW/400 V akumulatorja. Sestavljen iz dveh E-motorjev; ena je nameščena na sprednjo os, druga pa na zadnjo os. Električni sistem prispeva nadaljnjih 204 KM pri skupni izhodni moči 950 KM.
Pri vožnji v načinu EV je moč baterije usmerjena izključno na sprednjo os, v določenih situacijah pa je mogoče 100% moči baterije poslati na zadnjo os, kar dopolnjuje polno moč V8 za največjo zmogljivost.
S tehničnimi težavami pojdimo, kako izgleda. Za glavnega kreativnega direktorja Astona Martina, Mareka Reichmana, je to videl kot priložnost, da oblikovalska ekipa Aston Martina izrazi izjemno zmogljivost s svežo obliko in sorazmernostjo. Oblikovalni jezik, ki preprečuje prihodnost, s široko nizko rešetko in mešanico ostrega kota in gladkih kontur.
»Ko smo ustvarjali koncept Valhalla, smo želeli poudariti oblikovno zapuščino Aston Martina Valkyrie in ta namen ostaja nespremenjen, vendar se je izvedba precej razvila, da bi dosegli proizvodnjo tega povsem novega avtomobila. Čeprav je dediščina Valkyrie jasna, je Valhalla zdaj bolj zrel, popolnoma razrešen kos oblikovanja, «je dejal.
Tako kot večina današnjih superšportnih avtomobilov je zasnova videti kot popolna kombinacija med tehnično aerodinamično platjo enačbe in spolnostjo, ki jo pričakujete od Aston Martina. Nepoškodovana zaradi potrebe po agresivnih krilih, ki štrlijo v zračni tok (in izgledajo pretirano), karoserija vozila iz ogljikovih vlaken obdaja dvostranska vrata, ki prinašajo dramo na začetek in konec vsakega potovanja.
Naš najljubši vidik oblikovanja so izrezi na strehi, ki dodajajo agresivnost sicer gladki in oblikovani zgornji površini. Ogromno zadnje krilo bi vsak dan v tednu zamenjali za strešno zajemalko, prosim za več strešnika! Oh, izpuhi pa samo gledajo, kako MEGA izstopa od zadaj s predstavo, za katero lahko le upamo, da vključuje nenavaden plamen.
Med vozniki med proizvodnjo so bili vozniki ekipe Aston Martin Cognizant Formula OneTM Sebastian Vettel, Lance Stroll in Nico Hulkenburg. Valhalo si lahko predstavljamo le kot novo generacijo Aston Martina, ki s pravim britanskim superšportnikom še enkrat opredeljuje "mojstrstvo vožnje".
Všeč vam bo tudi:
Aston Martin Valkyrie AMR Pro podaja pravilnik v iskanju hitrosti
'Pretty in Pink' Aston Martin postane prašen s kolekcijo pastel
Pridobite Muddyja s 350.000 USD vrednim športnim terencem Aston Martin DBX
