Avstralija meri 4.030 km vzhodno proti zahodu, ko leti vrana. Sever proti jugu ima celina 3685 km. Prevoženje teh razdalj je težko potovanje, vendar dodajte nekaj najbolj neprizanesljivega in zahrbtnega terena, ki ga pozna človek, in imate kar nekaj podviga, s katerim se je vredno pohvaliti. Tovornjak Land Rover Series II iz Brooklyn Coachworks iz leta 1958 lahko uveljavlja te pravice do hvalisanja. Ta Land Rover je prečkal obe razdalji in prečkal Avstralijo od vzhoda proti zahodu in od severa proti jugu. Da ne bi prišlo do kakršnih koli vprašanj o potovanju, so se vodili obsežni zapisi, ki so zabeležili, kateri deli in kdaj so bili spremenjeni, pa tudi kakršne koli spremembe, spremembe in storitve.
Seveda je bilo treba plačati ceno, a tudi ta obdavčitev je bila odpravljena. Serija II je bila nadgrajena v menjalnik serije III, ki je odpravil potrebo po dvojni sklopki pri vsaki menjavi. V celoti je bil prenovljen tudi 2,25-litrski motor tovornjaka, ki ga je vrnil v nedotaknjeno delovno stanje. Izvedene so bile nove zavorne linije in ojačane so bile pnevmatike do pnevmatik BF Goodrich KM2 na kolesih Wolf. Vetrobransko steklo so zamenjali z laminiranim steklom in namestili novo oblogo. Ponovno smo obnovili ožičenje in dodali prenosni hladilnik in sodoben stereo. Dodan je bil tudi 20-litrski rezervoar za sladko vodo-absolutna potreba po prečkanju Avstralije.
Izvirnik je imel veliko ponuditi, glavne komponente pa so še vedno tam. Tovornjak še vedno uporablja pocinkan enotonski okvir in težke osi spredaj in zadaj. Različica iz leta 1958 je imela tudi dvojni sistem rezervoarja za gorivo, ki je še vedno prisoten.
V roke tega legendarnega tovornjaka Land Rover serije II iz leta 1958 je presenetljivo enostavno. Naveden je na samo 28.000 USD-ni slabo za tovornjak, ki je dokazal, da lahko nedvomno premaga razdaljo.
