Če Jaguar podpira novo filozofijo pri novem F-Type P450, je to boljše. Ne, avto sam po sebi ni večji od predhodnikov. Motor pa je povsem druga zgodba. Prejšnje ponovitve so bile opremljene s 3,0-litrskim V6. P450 je bil podarjen 5,0-litrski V8 in ima primerno količino "več" moči.
Novi 5,0-litrski V8 ponuja 444 konjskih moči za pogon sistema s pogonom na zadnja kolesa. Motor se napaja v osemstopenjski samodejni menjalnik in lahko od 0 do 60 milj na uro pospeši v 3,5 sekunde. Četrt milje se konča v 11,7 sekunde z največjo hitrostjo 121 milj na uro.
P450 se vozi na nizu 20-palčnih platišč in ima aktivni izpušni sistem. Večje zadnje zavore pomagajo ustaviti Jaguarja s hitrosti 70 milj na uro v samo 155 čevljih. P450 ponuja tudi več načinov vožnje, vključno z načinom vožnje po dežju/snegu/ledu, ki bi moral biti koristen v hladnejših mesecih.
Kot bi pričakovali od Jaguarja, je notranjost P450 razkošna z veliko kromiranimi obrobami, poudarki iz umetnega semiša in šivanimi površinami. Sedeži ponujajo 12 nastavitvenih točk in jih je mogoče nadgraditi na ogrevane in hlajene. Popolnoma digitalna merilna skupina je prikazana na 12,3-palčnem zaslonu. Na voljo je tudi 10-palčni zaslon na dotik za Jaguarjevo programsko opremo za informiranje InControl Touch Pro.
Sistem podpira Apple CarPlay in Android Auto in lahko deluje kot dostopna točka Wi-Fi. InControl je tudi kraj, kjer upravljate vrhunski avdio sistem. Žal je kabina tesna, prtljažnik pa majhen.
Jaguar F-Type P450 je na voljo kot kupe ali kabriolet in se začne pri 69.900 USD. Glede na klasičen videz Jaguarja in izboljšane zmogljivosti zahvaljujoč večjemu motorju bo P450 novi Jaguarjev vodilni avtomobil.
