Vrnilo se je in slabše je kot kdaj koli prej. BMW M4 se je vrnil in zdaj s seboj nosi oznako Competition Convertible xDrive, kar pomeni, da ima večjo moč, pogon na vsa kolesa in padec.
Pri novem kabrioletu BMW odpravlja možnosti. Kupe M3 in M4 je mogoče naročiti kot šeststopenjski ročni menjalnik, a kabriolet je na voljo le kot različica Competition. Za ljubitelje moči to pomeni, da bo avtomobil dobil moč pri 3,0-litrski ravni šestvaljnici S58, s čimer bo M4 Competition dosegel 503 konjskih moči in 479 lb-ft navora. Motor se združuje z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom z 8 KM, ki ga dobavlja ZF, s šesto prestavo, ki je neposredni pogon in pošilja moč na vsa štiri kolesa.
Od 0 do 60 milj na uro se zgodi v samo 3,6 sekunde, hitrost pa doseže 155 milj na uro, čeprav se to lahko poveča na 174 milj na uro. Kabriolet M4 ima tudi močnejši sprednji okvir, edinstveno sprednjo os, medsebojno povezane stolpe opornikov ter sistem krmiljenja in zaviranja, specifičen za avto. Na voljo sta tudi dodatna sistema-paket M Drive Professional in strokovni paket pomočnika pri vožnji-za zainteresirane strani.
Mehki vrh je domnevno 40 odstotkov lažji od trde strehe prejšnje ponovitve in naj bi znižal težišče, kar izboljša okretnost avtomobila. Ko je zgornji del na vrhu, bodo zvočni in toplotni elementi v tkanini omogočili udobnejšo vožnjo. Vrhovi so črni ali Moonlight črni, kar ima svetleč učinek. Dvig ali spuščanje vrha traja le 18 sekund, ker je tkanina, zavzame manj prostora in sprosti tovorni prostor.
M4 Competition vozi na 19-palčnih platiščih spredaj in 20-palčnih kolesih zadaj. Novi kabriolet bo septembra pripravljen spustiti svoj vrh po ceni, ki se začne okoli 87.295 USD.
