Večina nas je za zdaj zamisel o mednarodnem potovanju izrinila iz misli. Vendar je United Airlines pred kratkim naročil 15 letal Boom Overture, ki lahko potujejo dvakrat hitreje od sodobnih letal. Zdi se, da se potovanje, ko se vrne, vrača z razcvetom.
V prizadevanju, da bi nadzvočno potovanje vrnilo 18 let po Concordejevem zadnjem letu, lahko letalo, ki leti s hitrostjo 300 km / h, prepolovi čezatlantsko potovanje iz Newarka v London v treh urah in pol. Concorde ima trenutno rekord - dve uri, 52 minut in 59 sekund - med New Yorkom in Londonom leta 1996. Zaradi upada števila potnikov in stroškov vzdrževanja sta leta 2003 Air France in British Airways prekinil svojo storitev.
Kupljeno od vesoljske družbe Boom Supersonic s sedežem v Denverju, se bodo preizkušnje ultra hitrih letal začele leta 2026. Po sporazumu, ko bodo izpolnili zahteve Združenih držav glede varnosti, delovanja in trajnosti, bo podjetje lahko kupilo dodatnih 35 letal. . Ker bo prepeljal manj potnikov kot ukinjena letala Concord, bo The Overture namenil med 65 in 88 sedeži, sprva pa bodo cene po cenah poslovnega razreda.
"Prva svetovna pogodba o nakupu nadzvočnih letal z ničelnimi emisijami ogljika pomeni pomemben korak k našemu poslanstvu ustvarjanja bolj dostopnega sveta," je dejal Blake Scholl, ustanovitelj in izvršni direktor Boom Supersonic. "United in Boom imata skupni namen-varno in trajnostno združiti svet. Pri dvakrat hitrejših hitrostih bodo potniki v Unitedu doživeli vse prednosti osebnega življenja, od globljih, produktivnejših poslovnih odnosov do daljših, bolj sproščujočih počitnic do oddaljenih destinacij.
V preteklosti so okoljevarstveniki kritizirali supersoniko, ker je porabila več goriva na potnika kot primerljiva podzvočna letala. Vendar izvršni direktor Uniteda Scott Kirby meni, da je industrija tokrat na boljšem. "United nadaljuje svojo pot za izgradnjo bolj inovativnega in trajnostnega letalskega prevoznika, današnji napredek tehnologije pa omogoča, da to vključuje tudi nadzvočna letala. Boomova vizija za prihodnost komercialnega letalstva v kombinaciji z najmočnejšo mrežo poti na svetu v industriji bo poslovnim potnikom in popotnikom omogočila dostop do zvezdniških izkušenj, "je dejal Kirby. "Naše poslanstvo je bilo od nekdaj povezovanje ljudi, zdaj pa bomo z Boom lahko to storili v še večjem obsegu."
Drugo vprašanje, s katerim se sooča vrnitev supersoničnih potniških letal, je onesnaženje s hrupom, pri čemer se prebivalci, ki živijo pod stezami letenja, lahko znajdejo v nasprotju z načrtom. Preden bo katero koli novo letalo vzletelo z vzletno -pristajalne steze, morata odobriti urad za civilno letalstvo v Združenem kraljestvu in ameriška zvezna uprava za letalstvo. Čeprav je ideja o skrajšanju časa potovanja vedno na pol vznemirljiva, upajmo, da se lahko do leta 2026 odpravimo v tujino.
