Medtem ko najnovejša osma generacija zloglasnega Golfa GTI še ni prišla na avstralske obale, to MANHART-a ni preprečilo, da bi se spopadel z zmogljivostjo merila uspešnosti. Blagovna znamka je s svojo čarobnostjo delala na precej spornem novem modelu in dodala vizualne prilagoditve "ekstravagantnemu" sprednjemu delu ter dodatno izboljšala notranjost in zmogljivost motorja. Nenazadnje je v naslovnici naslovnica Rolls-Royce, kot je 'Starry Sky'.
Manhart Golf GTI 290
Motor: EA888 4. generacije, 2,0-litrski 4-valjni motor TFSI, 7-stopenjski menjalnik DSG
Moč: 290 KM (MANHART MHtronik Powerbox)
Navor: 425 Mn (MANHART MHtronik Powerbox)
Vzmetenje: MANHART Spodnje vzmeti podjetja H&R
Kolesa: MANHART Venturi Style v svileni mat črni barvi, 19 × 8 ET40 (225/35 ZR19)
Volkswagen je največjo vizualno spremembo Golfa naredil v skoraj osmih letih, ko so objavili model 8. generacije. In recimo, da so bili prvi vtisi nekoliko 'mešani'. Bili smo član tiste množice, ki je bila skeptična do nove oblike, vendar se je spomnila, da je to le del poti med generacijami.
V trenutni preobleki MANHART se zdi MK8 GTI agresiven in precej zrel z vizualnimi spremembami, ki avtomobilom dodajo prvotne karoserijske linije. Predvsem komplet vzmeti H&R, ki telo spusti za 40 milimetrov. Povečani drži dodaja še sklop platišč z več kraki v slogu Venturi, nameščenih pod krili velikosti 19 × 8 ET40, zavitih v 225/35ZR19.
Zunanjost vozila dopolnjuje hišni difuzor MANHART, ki poudarja značilno črno ohišje Golfa GTI 290 z nekaj precej diskretnimi, a kljub temu učinkovitimi okrasnimi črtami v tipični GTI rdeči barvi. Za zaokrožitev notranjosti je bilo kot headliner nameščeno ekskluzivno zvezdnato nebo z neštetimi majhnimi LED diodami, po katerem se boste lahko valjali po tipičnem Rolls-Royceu.
GTI prihaja iz tovarne z razumnimi 245 KM in 370 Nm pod pokrovom motorja. To je v redu za vsakodnevno vožnjo, vendar je ekipa MANHART zaznala nadaljnje konje, ki čakajo na sprostitev. V pravem slogu VW GTI je dvolitrska turbinska štirivaljna vroča loputa umirala za povečanje moči s pomočjo lastnega modula MANHART MHtronik. Avtomobil je povečal na 290 KM in 425 Nm.
Všeč vam bo tudi:
MANHART -ovi grozljivi M3 in M4 s 600 KM dokazujejo, da je večje večje
Canoov električni tovornjak je pripravljen za konec tedna
Audi E-tron GT vzame Porscheja Taycana naravnost
