Zelo redko se srečate z divjo živaljo iz oči v oči. Ko je Jaguar na trg spustil svoj F-TYPE z dvignjenim obrazom, smo vedeli, da moramo natančneje pogledati popolnoma novo neustrašno mačko. Če smo teden preživeli s superpolnjeno različico R-Dynamic, ki jo poganja V6, smo ugotovili, kako je v resnici všeč živeti.
Postavimo sceno; v soboto zjutraj je 6.30. Ti roki za delo vam še vedno kličejo po glavi, vendar se začnejo hitro zmanjševati, ko pogledate proti koncu tedna, ki je pred nami. Imate malico s partnerjem ob obali ob 11. uri, kratek obisk pri starših na poti nazaj v mesto, nato večerjo s prijatelji v vaši najljubši restavraciji pozneje zvečer. Nedelja je čista, brez načrtov, vremenska napoved kliče po toplini, zdi se kot popoln dan za dolgo vožnjo.
Oba vzamete sončna očala in ključe Jaga ter se odpravite v garažo.
Dinamično na cesti
Preden se odpravimo na pot, pojdimo pod pokrov motorja Jaguar F-TYPE R-Dynamic 2021-2022. Jaguar že dolgo napoveduje njihov športni kupe in slavi več kot 70 let dediščine športnih avtomobilov, odkar je bil leta 1948 predstavljen XK 120, pri izdaji P380 pa ni nič drugače. Popolnoma nov Jaguar F-TYPE s pogonom na zadnja kolesa in polnopolnjenim V6 na koničastem koncu izčrpa 280 kW in 460 Nm navora, vse to pa poteka prek 8-stopenjskega samodejnega menjalnika.
Skupaj z zmožnostjo pospeševanja od 0 do 100 km/h v 4,9 sekunde in največjo hitrostjo 275 km/h ni težko razumeti, zakaj se v tej zadnji različici pogovarjajo ljubitelji Jaguarja. Z vidika dinamične zmogljivosti na cesti se F-TYPE ne ponaša le z močjo. Vse to lahko ustavite z velikimi 380 mm sprednjimi in 325 mm zadnjimi zavorami.
Zgodnji začetek
Ko se vrnete na vikend, odprete vrata F-TYPE-ja s pomočjo ročic na izpiru in vstopa brez ključa ter se pomaknete v izjemno udobne sedeže iz žlice Alcantara. To je stanje plug-and-play ob 8. uri zjutraj, zato pritisnite gumb za zagon in samo vozite. Dinamični način je IZKLOPLJEN in menjalnik je v običajnem načinu, ko kupe tiho hrumi v lokalno kavarno, da ne moti vaših sosedov (nihče ne želi biti TA oseba).
Med čakanjem na pripravo piva vam je uspelo doseči parkirno mesto Rockstar, nato pa se vrnete v pilotsko kabino, da se odpravite po obalni cesti.
Izbira albuma za zgodnje dopoldansko potovanje: José Gonzales - V naši naravi prek Apple CarPlay
Dol po obalni cesti
Naše potovanje se je uradno začelo, imamo uro in pol časa, da pridemo 80 km navzdol, zato pojdimo po slikoviti poti. Tu F-TYPE resnično začne sijati in se lahko poigramo z različnimi načini vožnje. Potovanje prinaša množico cestnih površin in čeprav je v skušnjavi sprostiti vso moč Jaga, se zaradi udobja odločimo, da prilagodimo način vožnje glede na razmere.
F-TYPE R-Dynamic omogoča popoln nadzor nad porabo energije, zvokom izpušnih plinov in rokovanjem s pritiskom na gumb. Za to vožnjo smo se odločili, da bomo šli po meri in ohranili izpušne pnevmatike na ugledni ravni, izostrili krmilo, vzmetenje pa pustili v bolj udobnem načinu, da absorbira nekaj neravnin na cesti.
Čeprav je bil avtomobil za to pot delno še namerno požrl, notranjost in splošna kakovost vožnje sodobnega Jaguarja pomeni, da tudi ko naletite na neizogiben zastoj, ki se vali po teh čudnih obalnih mestih, še vedno uživate v doživetju.
Izbira albuma za dopoldansko obalno vožnjo: Tame Impala - The Slow Rush prek Apple CarPlay
Življenje na hitrem pasu
Ja, vikend je in zdaj ste polni ajdovih palačink in na drugi latte, a tako kot pri večini vikendov je še vedno treba delati.
Vaši ljudje so vas prosili, da se na poti domov ustavite, da poberete nekaj svojih starih stvari, ki so jih odkrili med zadnjim pomladanskim čiščenjem, zato je to spet v F-TIPU. Tokrat smo razgledno pot opustili in se odločili za nekaj bolj razburljivega. Zapeljite na avtocesto, jo prilepite v Drive in že smo na poti. Še bolje, pustite dinamični način IZKLOPLJEN.
Ko se pripeljete do dovoza hiše vaših staršev, vas pričaka še ena skodelica kave, še pomembneje pa kup zastarelih puloverjev in nekaj vaših starih zgoščenk. Po dobrih 20 minutah, ko ste očetu razlagali, zakaj nista več stvar, se odločite, da boste z daljinskim upravljalnikom samodejno zagnali prtljažnik Jaga in jim nakazali, da je čas, da gredo.
Presenetljivo je, da se vse ujema, kljub temu, da morate uporabiti nekaj svojega znanja 'tetrisa' in ste na poti domov.
Izbira albuma za sobotna opravila: Edward Sharpe in magnetne ničle - navzgor od spodaj prek Apple CarPlay
Noč v mestu
Ena najboljših stvari pri Jaguarju je, da je parkiran tako dobro, kot če se razcepi po cestah ali dirkališčih. R-Dynamic zagotovo ni izključitev. Ko je čas, da se v mesto odpravimo na večerjo, F-TYPE spet skoči ven kot orožje izbire.
Ni presenetljivo, da je Jaguar v celotni paleti veliko poudaril stil in izdelavo, vendar je ta poseben model še bolj poseben. Ko se vrnemo v zgodnje čase E-TYPE in drugih klasičnih modelov, F-TYPE vzame več kot le nekaj oblikovalskih znakov starejše generacije.
Prenovljen model 2021-2022 je zagotovo velika sprememba in predstavlja zelo svež oblikovalski jezik za podjetje s svojimi bolj elegantnimi in sodobnimi žarometi ter oblikovanjem sprednjega dela. F-TYPE se je že uveljavil kot sodobna klasika, ki še vedno drži po letu 2021-2022.
Notranjost vključuje izjemno udobne 12-smerne nastavljive sedeže, čudovito usnjeno kolo, dvopodročno klimatsko napravo in super hladno, avtomatizirano odzračevalno skupino, ki se dvigne, ko je klimatska naprava vklopljena. Eden od presenetljivih vidikov F-TYPE je, da je po mestu precej spreten, kljub temu, da je njegov zunanji videz na večji strani. Kamera za vzvratno vožnjo v kombinaciji s precej spodobno vidljivostjo (za dvosedežnika) omogoča vsakodnevno obvladljivo vožnjo po mestu.
Izbira albuma za noč v mestu: Jamiroquai - Potovanje brez premikanja prek Apple CarPlay
Nedeljski voznik
Ok, pojdimo resno. Dovolj opravkov, dovolj elegantnih večerj in dovolj časa s starši. Odprimo pipe do konca. Nedeljsko jutro je, sonce je ravno na obzorju in imate zmenek s polnjenim V6. Pogovorimo se o tem, kako deluje F-TYPE, ko lahko resnično iztegnete noge.
Skočite na voznikov sedež, pritisnite gumb za zagon motorja in prisluhnite znanemu režanju. Toda preden se odpravite na avtomobile in kavo, potisnite menjalnik v levo za prestavljanje Sport in povlecite navzdol “gumb Dynamic” na sredinski konzoli. Oh, in ne pozabite odpreti OGROMNE panoramske steklene strehe, da bo jutranje sonce napolnilo kabino.
V polno dinamičnem načinu in 8-stopenjskem menjalniku, nastavljenem na 'šport', F-TYPE resnično oživi. Ko pritisnete dinamični gumb, se izpušni pult poglobi, vzmetenje se okrepi, odziv plina se izostri in krmiljenje postane še bolj odzivno. Če se res želite resno posvetiti ali vsaj videti, da ste resni, lahko celo dvignete zadnji spojler s pritiskom na gumb na sredinski konzoli.
Zato je F-TYPE vodilni model za Jaguar. Odpiranje ročice za plin in potiskanje prestav na zvijači gorski cesti, pri katerem se zaskok, prasketanje in izpuh izpušnih plinov za vami približajo, kolikor lahko pridete do avtomobilske popolnosti.
Avto se počuti široko (in tudi je), vendar se nekako počuti okretnega, z vodljivostjo, ki vas spodbuja, da sprostite svoj notranji vozniški duh z občasnim ohlapnim občutkom v zadnjem delu (avtomobila), vendar z oprijemom varnostno kopirajte in ostanite v vrsti. Menjalnik v "ročnem" športnem načinu ponuja izjemno privlačno vozniško izkušnjo s super hitrimi prestavljanji navzgor, a kar je še pomembneje, za veliko voznikov ostri in natančni prestavni prestavi v kombinaciji z več udarci in praskami kot v tovarni Kellogg.
Izbira albuma za nedeljsko poletno vožnjo: The Chemical Brothers - Predajte se prek Apple CarPlay
Preganjanje
Poglejte, ni važno, ali je nedeljsko popoldne ali naporen delovni dan, strast, ki poganja uspešnost, je vedno nosilec. Za nas bo vedno nekaj posebnega pri dvovratnem kupeju s sprednjim motorjem, še posebej, če gre za tisti rodovnik Jaguar, ki smo ga imeli radi. Jaguar F-TYPE R-Dynamic P380 se začne pri 173.100 AUD.
