"Naše stranke obožujejo hitrost, zato smo pripravljeni preseči meje, kar je mogoče, da poskušamo doseči rekord najhitrejšega serijskega avtomobila na svetu, vendar Venom F5 pomeni več kot le hitrost in moč," je ekipa razvijalcev hiper avtomobilov Hennessey Special Vehicles pravi. "Ta avto bo obvladal, kakovost je izjemna, več kot 3.000 delov je po meri, materiali so izvrstni, vse je primeren poklon 30 -letnici blagovne znamke Hennessey."
Venom F5 za obdobje 2021–2022 je res primeren poklon in zagotovo presega vse meje, v veliki meri zaradi svojih 1817 konjskih moči. To moč prihaja iz 6,6-litrskega V8 z dvojnim turbopolnilnikom. Glede na to, da avto tehta le 1360 kg (zahvaljujoč plodni uporabi ogljikovih vlaken), razmerje med močjo in maso znaša 1,34 konjskih moči na kg-to je več kot kateri koli drug cestni avtomobil.
Motor je zver, nameščena na sredini zadaj, ki svojo moč pošilja na zadnja kolesa. Izjemnim zmogljivostim tega avtomobila še dodatno dodajo njegove izklesane aerodinamične cevi, ki mu pomagajo doseči čim manjši upor avtomobila. Toda zakaj bi potrebovali toliko moči? Če vam odgovor že ni jasen, bo morda to dovolj. Cilj Venoma F5 je rekordni poskus preseganja 311 milj na uro pri dvosmerni potrditvi vožnje za avtomobil s specifikacijo proizvodnje.
Venom F5 ne prihaja samo s celim nizom hitrosti, ampak tudi z veliko razkošja. Od trenutka, ko odprete vrata metulja, boste videli notranjost, odeto v ogljikova vlakna in usnje. Kolo ima taktilne kontrole za luči, brisalce in smernike, pa tudi za načine vožnje Sport, Wet, Drag, Track in F5. Skupino 7,0-palčnih instrumentnih plošč je navdihnil reaktivni lovnik in se spreminja glede na izbrani način vožnje. F5 sprejme dve osebi, od katerih vsak udobno sedi v usnjenih sedežih iz ogljikovih vlaken.
Hennessey podatkov o cenah še ni delil, vendar je predhodnik Venom F5 pred možnostmi stal 1,2 milijona dolarjev. Če primerjate podoben Bugatti Chiron Super Sport 300+ ali Koenigsegg Jesko, lahko pričakujete, da se bo cena gibala med ustreznimi 3,9 do 2,8 milijona dolarjev.
