Chevrolet je tovornjake serije C predstavil leta 1960, leta 1969 pa je na trg prišel prvi C50. Kot del druge generacije tovornjakov serije C je bil C-50 mišljen kot tovornjak tovornega razreda z velikostjo in močjo, ki se ujemata. Dražbenci po vsem svetu v Corpus Christiju v Teksasu imajo tovornjak Chevrolet C50 po meri iz leta 1972, v katerem je ves odnos tovornjaka delovni konj zavit v karoserijo po meri.
Okvir tovornjaka je bil skrajšan za pet čevljev spredaj in pet čevljev za zadnjimi kolesi, zaradi česar je dovolj majhen, da lahko vzdolž zadnjega dela zadrži osemmetrsko ležišče tovornjaka Chevy. Še vedno je velika zver tovornjaka in ima notranje pogume, da dokaže svoj status pošasti. C50 poganja 5,7-litrski V8, ki je povezan s štiristopenjskim ročnim menjalnikom z dvostopenjskim zadkom. Kombinacija skupaj vsebuje osem prestav za vožnjo naprej z nizkim kompletom, ki je kot nalašč za vleko in vleko. Uplinjač je bil v celoti obnovljen in obnovljena je bila tudi ročna dušilka. Dodani so bili novi jermeni in cevi ter nov glavni valj. Nedavno je bil servisiran tudi zavorni sistem skupaj z zadnjim delom in kolesnimi ležaji. Vsa ta dela so pripravila C50 na veliko uporabo, saj je bilo od obnove več kot 30.000 kilometrov na tovornjaku.
Tovornjak je bil dokončan v črni barvi z belimi poudarki, vključno z odbijači in ogledali. Notranjost se ujema z barvo in naj bi bila vsa izvirna. Klop, ki je oblečena v vinil, ima tri sedeže-če poznate te stare, ročne tovornjake, boste vedeli, da bo potnik na sredini verjetno moral biti zelo dober prijatelj z voznikom zaradi položaja palice.
Tovornjak bo 5. oktobra 2021–2022 prestopil fazo dražbe in ga bo nato verjetno odpeljal. Za tovornjak ni rezerv.
