BMW-jevo delo v letih 2021–2022 z neodvisnimi oblikovalci, ki dokazujejo, da je R 18 kot nalašč za delo po meri, se obrestuje. Kingston Custom je ustvaril enkratno izdelavo Spirit of Passion, drugo v svoji seriji "Soulfuel" in vsekakor prikazuje potencial motorja.
Z nakupom dokazov, da so R 18 sanje po meri, Kingston ni slekel kolesa; raje so mu dodali dele. "BMW R 18 je tako popoln, da sem tehnologijo pustil takšno," pravi Dirk Oehlerking, ustanovitelj podjetja Kingston Custom. "Okvir je 100 -odstotno izviren in je tako prefinjen, da se tam ne sme ničesar spreminjati." Če pustimo bazo pri miru, Kingston dodaja celoten sprednji pokrov z visokimi rešetkami za ledvice, ki takoj opozorijo na avtomobile iz tridesetih let.
Centrirana luknja v zgornjem delu rešetke služi tako, da žarometi svetijo. Ohišje se nadaljuje z dvodelnim kosom, ki ponuja majhno okroglo luč, nameščeno na plavuti. Vse te plošče so bile ročno izdelane in nato pobarvane v črno. Beli poudarki dopolnjujejo videz art-deco. Kingston je prilagodil tudi krmilo in sedlo zamenjal z lastno različico. Za delo z novimi deli so morali spremeniti tudi izpušni sistem. BMW-jev motor z ravnim dvojčkom Big Boxer je ostal nedotaknjen, tako da je 1,8-litrski motor še naprej zagotavljal 91 konjskih moči in 116 Nm navora.
"Ta projekt je verjetno najbolj impresiven v moji karieri," pravi Oehlerking. »Veliko mi pomeni-če ne vse v tem trenutku. Zaupanje, ki mi ga je BMW Motorrad ponovno izkazal, je zame zelo pomembno. Za to sem zelo hvaležen. " Ko je za projektom toliko občutkov, ni čudno, da so ga poimenovali Duh strasti.
