Vsi smo krivi, da smo klovnali horde turistov, ki so se z motoriziranim stojalom prebili skozi Uluru, vendar Segway še naprej dokazuje, da je to več kot le trik. Blagovna znamka, ki je zdaj v lasti kitajskega proizvajalca robotike Ninebot, je pravkar predstavila koncept motocikla Apex H2. In vredno je še enkrat pogledati.
Z inovativno potezo novi Segway Apex H2 poganja hibridni vodikovo-električni pogonski sklop, ki naj bi plinasti vodik pretvoril v električno energijo prek posebne gorivne celice. Ta tehnologija naj bi prinesla presenetljivo dobre rezultate, Ninebot pa trdi, da bo vodikovo-električna naprava ustvarila več kot 80 konjskih moči, s čimer bo kolo od 0 do 60 km / h prišlo v manj kot štirih sekundah.
Začetna poročila kažejo, da bo Apex H2 dosegel največjo hitrost okoli 93 km / h, kar bo koncept takoj poskočilo proti vrhu najhitrejših vozil Segway doslej, vendar je to nekoliko slabše. Številka hitrosti je korak navzdol od trditve 125MPH, ki jo je Segway naredil za svojega predhodnika 2021-2022, Apex. Ko je bil model prvič predstavljen, se je zaradi številnih razlogov obrnil na glavo, nenazadnje pa tudi njegov dizajn, podoben Tron. Estetika, ki jo navdihuje kiberpank, je prišla v sijajni črno-beli barvi s poudarjenimi drznimi oblikami, ostrimi koti in neonsko osvetljenimi poudarki. Za Apex H2 je Segway uporabil več enakega.
Elegantna in ostra, ta zadnja različica ima izrazito pomanjkanje vzmetenja vilic Novi Atlas poudarja, zaradi česar je videti, kot da "lebdi na zraku", zahvaljujoč enostranski sprednji nihajni ročici in skritemu monosmernemu razporedu, ki ustreza enostranski nihajni roki zadaj. Morda okoren za vožnjo, a kljub temu obračanje glave. Najbolj impresivna pa je cena.
Segway Apex H2 je eden redkih konceptov, ki jih bo dejansko mogoče kupiti. Ninebot je potrdil, da bo novo hibridno kolo začelo proizvajati leta 2023 po prijavljeni ceni 69 999 CNY, kar je okoli 10 700 USD. Ni slabo za pionirsko izdajo.
