Land Rover Defender je bil uradno upokojen pred petimi leti, vendar to ni preprečilo klasični diviziji Land Rover, da bi ikonično vozilo ostalo v ospredju vseh. Britanski proizvajalec avtomobilov lansira omejeno serijo Defender Works V8 Trophy. Izdelanih bo le 25 primerov klasičnega Defenderja, ki vas bodo stali v roki-približno 270.000 USD.
Works V8 Trophy bo zgrajen na obstoječem podvozju in bo izkoristil predelave poprodajnih trgov za dokončanje dvovratnih 90 s kratko medosno razdaljo in štirivratnih 110 z dolgo medosno razdaljo 110. Za pogon Trophysa bo Land Rover uporabil naravno 5,0-litrski V8 z aspiracijo JLR, ki proizvaja 399 konjskih moči in 379 Nm navora. Motor se bo napajal v osemstopenjski samodejni menjalnik.
Ljubitelji klasičnega Defendersa bodo spoznali, da nekaj stvari ne drži originalu. Z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom ni nikoli prišel noben Defender, prvotni Defenderji pa so bili opremljeni s štiri- ali petvaljnimi turbo-dizelskimi motorji. Vse to pomeni, da je izdaja Trophy bolj izvajalec, hkrati pa ohranja videz, ki ga imajo vsi radi. Land Rover trofejo oblači v Eastnor rumeni barvi in jo opremlja z zunanjo kletko.
Naprava ima tudi zaščito podvozja, električni vitel in dvignjen dovod zraka. V notranjosti bo Defender na voljo s športnimi sedeži Recaro in črnim usnjejem Windsor. Na armaturni plošči bo analogna ura, izdelana v sodelovanju z Elliotom Brownom.
Poleg vozila z omejeno serijo bodo kupci Defender Works V8 Trophy odpeljani na tridnevno ekskurzijo, ki pokriva 66 milj terena, ki ga Land Rover uporablja kot preizkusno polje za svoja vozila. Ekskurzija bo vključevala individualna navodila za vožnjo s tem ikoničnim vozilom. Zdi se, da je kljub temu, da je bil prvotni Defender "uradno" upokojen, ostalo še veliko dogodivščin.
