Logotip MV Agusta se glasi: "Umetnost motocikla od leta 1945." Trditi, da je vaš izdelek umetnost, je težko, toda za MV Agusta trditev ni nič posebnega. Če potrebujete dokaz, razmislite o njihovem motorju Rush 1000 Superbike.
Rush 1000 se je začel kot Brutale 1000 RR, vendar je to preoblikovalo 988-centimetrski vrstni štirivaljnik tega kolesa. MVA je preoblikoval zgorevalno komoro, ki uporablja radialne ventile, ki jih navdihujejo dirke Formule 1, in uporablja titanove ojnice za znižanje teže. Osrednja veriga odmične gredi se uporablja za zmanjšanje učinkov zasuka odmične gredi, ko kolo teče pri visokih vrtljajih. Te spremembe, z dirkalnim izpuhom in ECU, povečajo motor do 212 konjskih moči in 86 ft-lb navora. MV Agusta ponuja motor na štirih različnih zemljevidih: Sport, Race, Racing in Custom. MV Agusta je ohranilo podvozje Brutale, vendar ga zamenjalo s CNC-obdelanimi deli iz aluminija, titana in ogljikovih vlaken, da bi zmanjšali težo. Suho kolo tehta le 405 kilogramov. Za blaženje je MV Agusta zaposlila enote vzmetenja Ohlins. Zaviranje je omogočeno s pomočjo čeljusti Brembo Stylema Monoblock. Po navedbah podjetja te spremembe prinašajo kolo na področje "hipernaked" motornih koles.
Poleg umetnosti performansa obstaja tudi umetnost sloga. MV Agusta pravi, da je superbike Rush 1000 "resnično ekskluziven motocikel, namenjen občinstvu, ki se ne boji izvirnih odločitev in individualnosti." Ena od teh drznih odločitev je bila ustvariti zadnje kolo iz kovanega aluminija in ga nato namestiti v prezračevano lupino iz ogljikovih vlaken. Ta poteza ne ustvarja samo edinstvenega videza, ampak pomaga tudi pri aerodinamičnih zmogljivostih. Na sprednji strani je MV Agusta šel z volanom.
Kolo ima tudi koristi od elektronskega kompleta za pomoč vozniku, ki vsebuje šestosno inercialno mersko enoto. Ta enota posreduje podatke sistemu za nadzor oprijema, kolesu in sistemom ABS v ovinkih, kar zagotavlja varno vožnjo. Hitro premikanje navzgor in navzdol še poveča užitke v vožnji.
Že samo upoštevanje vsega, kar je superbike Rush 1000, pomaga dokazati trditev MV Agusta, da proizvajajo "umetnost motociklov".
