Paul Walker ni bil samo igralec, ki je igral v filmih o avtomobilih in dirkah. Tudi sam je bil zobnik, kar dokazuje njegova osebna zbirka avtomobilov. Od njegove tragične smrti smo videli, da je nekaj te zbirke naprodaj.
Lani je Walkerjev svetlo rdeč BMW M3 E30 prodal za 150.000 dolarjev. V letih 2021–2022 je bilo na 49. letno dražbo Scottdale poslanih 21 Walkerjevih avtomobilov, vključno s sedmimi M3. Prinesite prikolico pred kratkim prodal še enega Walkerjevih avtomobilov, tokrat za pol milijona dolarjev za BMW M1 AHG Studie Coupe iz leta 1980.
BMW je izdelal le 453 cestnih primerov BMW M1-pogoj za vstop v dirkalno kategorijo FIA Group 5. Od tega jih je bilo le 10 poslanih nemškemu prodajalcu BMW AHG. AHG je modificiral superšportnik s srednjim motorjem, ki je vključeval paket "Studie". Avtomobili so bili prvotno sestavljeni s cevastim jeklenim vesoljskim okvirjem, ki ga je zasnoval Italengineering, in karoserijo iz steklenih vlaken Georgetta Giugiara.
AHG-jeva sprememba je dodala karoserijo v slogu Procar s tridelnimi platišči BBS, izpušnim sistemom po meri in črnim usnjenim oblazinjenjem, ki pokriva sedeže, konzolo in armaturno ploščo. Novi kupe je bil oblečen v livrejo BMW Motorsport, barvanje po meri je opravil Hermann Altmiks iz AHG. Za zmogljivost je AHG povečal moč 3,5-litrskega vrstnega šestvaljnega motorja z dodatkom vbrizgavanja goriva Kugelfisher-Bosche, šestih posameznih dušilk in vžiga Magneti-Marelli. Vse to delo je avtomobil povečalo s 277 konjskih moči na 350 konjskih moči.
Motor se združuje s petstopenjskim ročnim menjalnikom ZF, ki je opremljen z diferencialom z omejenim zdrsom. AHG je dodal tudi nastavljivo vzmetenje in udobja, kot so klimatska naprava in električna stekla.
BMW M1 AHG Studie Coupe je bil le kratek čas del zbirke AE Performance, ki sta bila v lasti Walkerja in Rogerja Rodasa, vendar je to združenje zagotovo pomagalo pri dražbi. Ne da je tako redek avto za začetek potreboval toliko pomoči.
