To je zgodba, ki spominja na Shakespearijevo igro-kralj se povzpne na prestol, le da jo drži nekaj mesecev, preden brat / sestra ukrade krono. Razlika je v tem, da tokrat ne govorimo o tragediji, napisani v elizabetinski angleščini. To je zgodba o Ferrariju iz leta 1966, ki je postal najdražji avtomobil, ki je bil kdaj koli prodan na spletu.
Pred prodajo Ferrarija 275 GTB iz leta 1966 z dolgim nosom je Ferrari Enzo iz leta 2003 na dražbi, ki jo je organizirala družba RM Sotheby's, postavil nov rekord za 2,64 milijona USD. Vendar se je le tri mesece pozneje Gooding & Company povzpel na zvišanje predhodne vrednosti tega rekorda na 3,08 milijona USD. Ni presenetljivo, da je avto dosegel ta znesek. Ferrari iz leta 1966 je eden zadnjih dveh kamerah 275 GTB doslej. Je tudi v skoraj popolnem stanju. Kljub temu, da je star več kot 50 let, avtomobil še vedno odlikuje originalni Bianco zaključek in notranjost porjaveloga usnja. "Mislim, da je ta avto odporen proti virusom v smislu, da je res, res izjemen 275," pravi David Gooding, predsednik in izvršni direktor Gooding & Company. »To je v bistvu povsem izviren avto z izvirno notranjostjo, veliko originalne barve in dolgoročnim lastništvom. Je posebna pandemija ali ne. "
Prodaja avtomobilov na spletu je po pandemiji skočila. Avtomobili po ceni 100.000 ameriških dolarjev se neprestano premikajo s spletnega mesta dražb. Na isti dražbi z rekordnim Ferrarijem iz leta 1966 sta bila še dva avtomobila, ki sta prebila 2 milijona dolarjev-oba Ferrarija, Enzo iz leta 2003 za 2,35 milijona dolarjev in F50 iz leta 1995 za 2,13 milijona dolarjev. Za dražbeni dogodek Gooding & Company je bilo 71 odstotkov prodanih lotov prineslo 114,5 milijona USD.
Kljub rekordni uspešnosti na spletnem dražbenem bloku je ta Ferrari še daleč od premagovanja najdražjega avtomobila, prodanega na dražbi-drugega Ferrarija, leta 1962 250 GTO, ki je bil v letih 2021–2022 prodan za 48 milijonov USD.
