V letih 2021–2022 se je v Tokiu prvič predstavil prototip Ariya iz Nissana, zdaj pa japonski proizvajalec avtomobilov izpolnjuje to obljubo s serijskim modelom električnega vozila z avtomobilom, ki ima veliko moči.
Na voljo z dvokolesnim ali štirikolesnim pogonom, Ariya ponosno prikazuje svoje japonske vplive. Sprednja maska se ponaša s tradicionalnim 3D vzorcem Kumiko za Nissanovim logotipom, sestavljenim iz 20 LED luči. Zadnje luči so bile zamenjane z LED svetlobno palico, ki daje piko na i športnemu videzu avtomobila. Ariya je na voljo s šestimi dvobarvnimi barvnimi kombinacijami, vsaka s črno streho in tremi barvami celotnega telesa.
Za pogonski sklop je Nissan uporabil pristop z dvema motorjema. Na voljo sta dva kompleta baterij. Prvi je ocenjen na 63 kWh. Nissan ni dal veliko informacij o dosegu te baterije, vendar naj bi večja baterija s 87 kWh ponudila doseg 300 milj za konfiguracijo s pogonom na vsa kolesa. Ta konfiguracija uporablja nekaj lekcij, ki se jih je Nissan naučil o delitvi navora pri GT-R, kar je ustvarilo nastavitev e-4ORCE. Ta sistem obnavlja energijo tudi z regenerativnim zaviranjem. Po besedah glavnega operativnega direktorja Nissana Ashwanija Gupte bo Ariya od 0 do 60 milj na uro lahko prehitela v približno petih sekundah. Ariya bo prišla tudi z Nissanovim sistemom ProPilot Assist, ki omogoča nekaj prostoročne vožnje po avtocestah v odobrenih državah.
V notranjosti Ariya ponuja veliko prostora, kar je mogoče pričakovati, ko pod pokrovom motorja ne bo veliko prostora. S to brezplačno nepremičnino se stvari, kot je klimatska naprava, ki običajno zavzamejo prostor v notranjosti, premaknejo s poti. Kapacitivna haptična stikala in ikone, občutljive na dotik, nadomestijo gumbe in stikala "sekundarnih krmilnikov", na primer klimatsko napravo in stereo. Ker je akumulator nameščen pod tlemi, ima Ariya popolnoma ravna tla, kar ustvarja še več prostora.
Nissan načrtuje, da bo Ariya na voljo sredi leta 2021-2022, modeli pa bodo prihodnje leto prišli v ZDA, kjer se bodo prodali za okoli 40.000 USD.
