Med letoma 1954 in 1957 je Mercedes-Benz izdelal le 1400 kupejev Gullwing. Trenutno ima Bring a Trailer enega od teh kupejev na dražbi-Mercedes-Benz 300SL iz leta 1956, dokončan 3. septembra 1955.
Max Hoffman, uvoznik Mercedesa v ZDA, je predlagal Mercedes-Benzu izdelavo 300SL. Ideja je nastala zaradi opazovanja zelo uspešnih športnih dirkačev W194. Podobno kot dirkači je bil 300SL lahek, zahvaljujoč predvsem cevastim podvozjem in karoserijam iz jekla in aluminija. Ker je okvir cevi zahteval tako visoke pragove, so bila potrebna vrata, ki se odpirajo navzgor-vrata galeba. Seveda dirkač potrebuje dober motor in za ta avto je Mercedes-Benz uporabil 3,0-litrski M198 inline-šest z Boschevim mehanskim vbrizgavanjem goriva. Motor je bil nagnjen, da bi olajšal spodnji profil pokrova. Vseboval je tudi aluminijasto glavo valja, sistem mazanja v suhem koritu, izpušne ventile, napolnjene z natrijem, in eno odmično gredjo nad glavo. Ko je prišel iz tovarne, je bil 300SL ocenjen na 215 konjskih moči, ki so ga preko štiristopenjskega ročnega menjalnika preusmerili na zadnja kolesa.
Avto na dražbi je bil obnovljen v svoji prvotni slavi-z nekaj dodatki. Barvna shema je tovarniško pravilna kombinacija grafitno sive barve nad svetlo sivim usnjem. Dodana so bila udarna kolesa Rudge in radio Becker Mexico, ki ponuja adapter Bluetooth. Komplet reprodukcijske prtljage vsebuje ustrezen kovček. Na voljo sta dva kompleta blazin-ena v svetlo sivi barvi in druga v rdeče-beli karirani plošči. Ščitniki odbijača na sprednji in zadnji strani so bili odstranjeni in shranjeni, če jih bodoči lastniki želijo znova namestiti. Ko govorimo o izvirnikih, prodaja vključuje tudi originalno odstranjena kolesa in tovarniška pesto. Za vzmetenje se 300SL opira na neodvisen sistem sprednjega vzmetenja z nihajnimi osmi zadaj in vijačnimi vzmetmi v kombinaciji s hidravličnimi udarci povsod.
Za to edinstveno in redko vozilo so 27. maja 2021–2022 ponudbe dosegle 1.400.000 USD, vendar rezerve še niso bile pokrite, zato še vedno obstaja možnost, če želite to narediti.
