Verge z Finskega odhaja z novim električnim motociklom, ki ga čaka veliko, nenazadnje pa tudi zadnje kolo brez težav. S futurističnim videzom je TS Electric Roadster namenjen pritegniti veliko pozornosti.
Kot že omenjeno, zadnje kolo v TS nima pesto, zato je smiselno, da ni pasu ali verigi za vožnjo kolesa. To vodi k očitnemu vprašanju, kako natančno poganja TS? Motor 80kW je dejansko skrit v platišču zadnjega kolesa-inovativna in pametna oblika, ki odpira veliko prostora za druge predmete po vsem kolesu. Baterija zagotavlja 124 milj na avtocesti ali 186 milj v mestnem prometu, in ko je čas za polnjenje, lahko z vgrajeno enoto napolnite 100 -odstotno napolnjenost v štirih urah ali uporabite hitri polnilnik in napolnite baterijo v samo 50 minut. S sokom za seboj lahko motor izloči 737 lb-ft navora in lahko v manj kot štirih sekundah prevozi od 0 do 60, pri največji hitrosti 111 milj na uro.
Tudi s tem sodobnim pristopom in futurističnim videzom se TS še vedno opira na preizkušeno opremo. Vzmetenje v Ohlinsu in uporablja zavorni sistem Brembo. Pnevmatike je mogoče zamenjati z uporabo običajnih pristopov-Verge za to nalogo ni potreboval posebnih orodij. Okvir kolesa je izdelan iz lahkega aluminija, kar pomaga zmanjšati težo. Kolo je videti kot goli roadster, na katerega se morate nasloniti, vendar prisotnost pritrjenih kljukic kaže, da bi TS lahko uporabili tudi kot križarko.
Prednaročite TS Electric Roadster pri Vergeu z depozitom v višini 2.100 USD, ki bo šel proti končni ceni 27.113 USD, odvisno od menjalnega tečaja.
