Včasih načrti ne delujejo tako, kot želite. Na primer, lani je minila petdeseta obletnica imenske tablice Nissan GT-R in ob tej priložnosti je bil napovedan GT-R 50. Leto kasneje je avto končno pripravljen za proizvodnjo. Ob vsem tem avtomobil, ki si ga je zamislil ItalDesign, dokazuje, da dobre stvari pridejo tistim, ki čakajo.
GT-R 50 je zgrajen na osnovi GT-R Nismo, kar je že precej impresivno izhodišče. Toda ItalDesign ni hotel počivati na teh lovorikah in je stvari še stopnjeval. GT-R 50 je za 3,8-litrski V6 prejel turbo motorje z dirkalnimi močmi, kar je povečalo moč na 711 zavornih konj. To je dovolj konjskih moči za tekmeca McLarnu. Močnejše zavore so morale ustaviti ves ta potisk, prav tako pa je bilo treba nadgraditi menjalnik, da se je spopadel s tolikšno hitrostjo. Kar zadeva bolj vizualne dele izdelave, kupci, ki so že vložili varščino v avto, že konfigurirajo, kako bodo videti njihovi. Druga možnost je, da se odločite za uporabo enega od številnih livrejev, ki jih navdihuje dediščina. Nissan in ItalDesign nameravata zgraditi 50 enot GT-R 50, za privilegij lastništva pa lahko pričakujete okoli 1 milijon USD.
Glede na leto, ki ga ima Nissan, je precej razburljivo, da GT-R 50 sploh dobimo. Koronavirus je japonsko podjetje prisilno ustavil, prav tako pa so doživeli nekaj velikih prestrukturiranj. Poleg tega so morali zmanjšati približno 2,8 milijarde dolarjev, kar je drugič povzročilo propad znamke Datsun. Na srečo je proizvajalec avtomobilov izpolnil zavezo, da bo izdelal GT-R 50, kar bi lahko pomenilo vrnitev podjetja.
