Za avtomobilske ikone je bil vzpon električnih vozil zanimiv razvoj na trgu. Nekateri so se uprli vstopu v novo tehnologijo, kjer so se drugi, na primer Porsche, z glavo zapeljali v kategorijo EV. Na podlagi najnovejših električnih naporov nemškega proizvajalca, Porscheja Taycana 2021–2022, smo veseli, da so to storili.
Taycan je prvi čisti električni avto znamke, ki poteši naraščajočo žejo po zmogljivi elektriki, a še bolje je, da je novi dodatek v primerjavi z nekaterimi drugimi modeli pošteno nižji. Pričakovana izdaja bo stala 191.000 AUD plus stroški na cesti za začetni 4S, kar je znižanje stroškov za 911 Carrera za skoraj 40.000 AUD. Ni slabo za avto, ki naj bi za 0, 1 sekundo premagal oceno 911 v teku od 0 do 100.
2021-2022 specifikacije zmogljivosti Porsche Taycan
Porsche je razkril, da bodo v Avstralijo prišli trije novi modeli Taycan, prej omenjeni Taycan 4S, Taycan Turbo in vodilno vozilo Taycan Turbo S. Vodilni Turbo S je električni ventilator, ki so ga čakali. Kar zadeva moč, lahko novi dodatek ustvari do 560k/761PS (metričnih KM) moči v kombinaciji z Launch Control. Neverjetno, Porsche trdi, da lahko Turbo S pospeši od nič do 100 km / h v samo 2,8 sekunde, kar ustreza 911 GT2 RS.
Po drugi strani pa Taycan Turbo traja nekaj dlje, da doseže 100 km / h, pri 3,2 sekunde. Visokozmogljivo vozilo daje impresivnih 500 kW/680 KM moči, ima domet 420 km, ko je popolnoma napolnjeno, in doseže največ pri 260 km/h. Nazadnje, Taycan 4S se ponaša z 390 kW/530 KM skupaj s 640 nM navora in zmogljivostjo skupaj z dvostopenjskim menjalnikom. Neturbo različica pa ni nič hudega. Porsche pravi, da 4S pospeši s stoječega zagona na 100 km / h v 4,0 sekunde z največjo hitrostjo 250 km / h.
Poleg tega Porsche kot dodatek ponuja paket Performance Battery plus za Taycan 4S. Paket poveča zmogljivost baterije na 93,4 kWh in poveča zmogljivost na 420 kW/571 PS. Vse tri različice prejmejo svoj lasten sklop zavor, Turbo in Turbo S pa 10-batne čeljusti.
Oblikovanje
Porsche označuje ponudbo Taycan kot "začetek nove dobe" za blagovno znamko dediščine, vendar je zadnja izdaja takoj prepoznavna. Ima podobno poševno strešno linijo in izklesane stranske odseke, po katerih je 911 znan. Izrazita ramena kril prispevajo tudi k klasični estetiki Porscheja.
V notranjosti pa je Taycan nova zver. Na armaturni plošči poleg osrednjega 10,9-palčnega infozabavnega zaslona stoji samostojna, ukrivljena instrumentna skupina. Po mnenju Porscheja so bili novi vmesniki zasnovani posebej za Taycan, saj so zmanjšali število kontrol in stikal, namesto tega so se odločili za pametno tehnologijo in glasovno aktivacijo.
Informacije o polnjenju
Kar zadeva polnjenje, je Porsche Taycan 2021-2022 prvo serijsko vozilo, ki uporablja sistem 800 voltov, v primerjavi s splošnimi 400 volti. Porsche trdi, da bo nova tehnologija zagotovila dosledno visoko zmogljivost, skrajšala čas polnjenja ter zmanjšala težo in prostor za namestitev kablov. Modeli Aussie imajo standardno serijo Mobile Charger Connect, vendar imajo vsi novi lastniki Taycana tudi brezplačno triletno naročnino na omrežje za polnjenje Chargefox Ultra-Rapid DC.
Avstralska izdaja Porsche Taycan
Težko pričakovana izdaja je bila prvič predstavljena javnosti v letih 2021–2022, kar je povzročilo razburjenje ljubiteljev avtomobilizma po vsem svetu. Tukaj v Avstraliji so ljubitelji Porscheja nestrpno pričakovali objavo, ki razkriva datum izida Porscheja Taycana 2021–2022. V sredo zvečer je nemška znamka končno dostavila.
Po podatkih Porscheja je bilo potrjeno, da se bo električno vozilo Taycan 2021-2022 začelo v Avstraliji decembra 2021-2022. Trenutno so Taycan 4S, Turbo in Turbo S na voljo za prednaročilo prek Porschejevih centrov po Avstraliji.
Cene za modele 2 Porsche Taycan za leto 2021–2022 so naslednje;
- Taycan 4S - 191.000 USD
- Taycan Turbo - 269.100 AUD
- Taycan Turbo S - 339.100 AUD
Všeč vam bo tudi:
Porsche je sedež za vedro 3D tiskanja, ki se prilega vašemu telesu
911 Syberia RS živi do Porschejeve zgodovine relija
2020 Predstavljen Porsche 911 Turbo S
