V enem letu od njihove dirke je Porsche prodajal reli komplet za 911, ki je ponujal sedeže Recaro, rolo in nastavljive blažilnike Koni. Od takrat je Porsche do začetka sedemdesetih let izdeloval tovarniške rally avtomobile. V tem času so trikrat zapored zmagali v Monte Carlu. Nato so si ogledali vzhodnoafriški safari in na koncu prišli s 3,0-litrskim kupejem s ploščatimi šestimi vrati 1978 911 SC-3, ki bi morda zmagal, če vzmetenje ne bi bilo poškodovano.
Od takrat reli dirkači in ljubitelji Porscheja spreminjajo Super Carreras v avtomobile Safari. Zaradi te zgodovine je bil Porsche 911 popoln kandidat, ko je Kai Burkhard želel kupiti Humvee, a ga je nizka največja hitrost izključila. Namesto tega je iz Japonske uvažal letnik 911 iz leta 1986 in ga prenovil v Porsche 911 Syberia RS.
Pri gradnji je zaprosil za pomoč oddelek Tailor Made pri nemškem oblikovalcu vzmetenja H&R. Čeprav so podrobnosti o gradnji skrbno varovane, je bilo ugotovljeno, da je bilo staro vzmetenje odstranjeno, vključno s pritrdilnimi točkami. Izrezani so bili tudi kolesni loki. Vse, kar je bilo narejeno, da bi ustvarili prostor za prilagojeno, nastavljivo vzmetenje s tuljavo s popolnoma novimi vzmetnimi ploščami, podpornimi ležaji in geometrijo. To novo vzmetenje je bilo pritrjeno na ojačitve podvozja, zaradi česar je bil 911 pripravljen na vse, vključno s hitrimi skoki.
Konstrukcija je vključevala tudi strešni nosilec in dve dodatni luči na pokrovu. Dodani so bili perforirani varnostni odbijači, v sprednji odbijač pa vitel. Zadnji odbijač je opremljen z vezmi in se nahaja tik nad izpuhom po meri, s centralnim izhodom. Dodan je bil tudi rep v slogu RS, ki je običajen za avtomobile Safari. Burkhard je Fuchsova kolesa obul v pnevmatike lahkih tovornjakov Hankook DynaPro Mud Terrain. Tako kot izvirni Porschejev reli avtomobil tudi Syberia RS prihaja z dirkalnimi sedeži Recaro in kletko. Sodobna različica ima tudi volan Momo. Visoka prestavna ročica omogoča nadzor nad zaporednim menjalnikom. Narejen v sijajni črni barvi, Porsche 911 Syberia RS ustreza Porschejevi ponosni dirkaški zgodovini.
