Italijani gledajo v Severno Ameriko - ne, ne na tak način, ampak v smislu jadranja. Jahta Azimut Verve 47 je bila zgrajena z mislijo na severnoameriški trg in ponuja italijansko različico ameriške mišice s štirimi motorji Mercury Racing s 450 konjskimi močmi. Michael Peters, pomorski arhitekt s sedežem na Floridi, je prišel na idejo o stopničastem trupu, medtem ko je Francesco Struglia, italijanski oblikovalec, dokončal notranjost in zgornjo stran. Toda pravi zagon za Verve 47 je bil Frederico Ferrante, predsednik ZDA Azimut.
Ker je videl naraščajoče povpraševanje po sredinskih konzolah na ameriškem trgu, pri katerih so graditelji, kot so Scout, HCB, Boston Wahler in Midnight Express, ki so v zadnjih nekaj letih predstavili mega-sredinske konzole, je Ferrante vedel, da se morajo jahte Azimuta spremeniti. "Želel sem, da uvedemo novo vrsto dnevnega čolna na morju, vendar ne na podlagi zasnove ribiškega čolna," pojasnjuje Ferrante. "Nihče ne gradi boljšega ribiškega čolna kot ameriški gradbeniki. Italijanske jahte pa s seksi linijami in eleganco zadovoljujejo potrebo po lepoti. " To vizijo je bilo treba razlagati in Ferrante je bil s svojimi pričakovanji precej jasen. »Vedel sem, da moramo italijanskim oblikovalcem pomagati razumeti, kaj točno želimo. Zato smo posebej za ameriški trg določili številne funkcije, ki jih na italijanski jahti ne bi videli. "
Ena od teh lastnosti je bila hitrost. Z nameščenim Mercsom Verve 47 doseže vrhunsko hitrost 60,1 milje na uro in ima takojšen pospešek, hkrati pa lahko prenese tudi tesne zavoje. Z krmilnim krmilnim ročajem in prožnim propelerjem za tesno manevriranje okoli pristanišč se Verve 47 obnaša kot v sanjah. Ima tudi SkyHook sistem za shranjevanje postaj, ki ga drži v položaju z uporabo GPS in ne sidranja.
Jahta ima veliko udobja, na primer zložljivo potapljaško platformo na strani pristanišča, pojavno 54-palčno barvno televizijo, žar Kenyon in infrardečo peč z dvema gorilcema ter hladilnik in ledomat. Obstajata dva spalna prostora skupaj s polno glavo in veliko kuhinjo, vse v belem, vloženem hrastovem pohištvu, tkaninah iz tvida in kovinsko sivi barvi za pulte. »Zasnovali smo ga bolj kot manhattansko podstrešje. Spodaj smo lahko dali dodaten prostor, kar nas resnično ločuje, «pravi Ferrante. Čoln se začne pri 1,3 milijona dolarjev, na voljo je veliko dodatkov.
