Splača se imeti prijatelje, še posebej, če imajo ti prijatelji povezave, s katerimi lahko dobite tovornjak Land Rover Defender 110 iz leta 1990. "Pred približno letom dni sem spoznal Jamieja, prijatelja iz Georgetowna, ki je želel Defenderja," razlaga Bill Desrosiers, ustanovitelj Commonwealth Classics. "Imel je srečo: samo nekaj mesecev prej sem na Portugalskem delil pivo in ogromen cheeseburger s čilijem, z Marcom iz Unique Masterpieces in stisnjenimi rokami, ki so se strinjali, da bodo svoje tovornjake prodali tukaj v ZDA."
Čeprav se sliši kot tekma, narejena v nebesih, ta zgodba ni šla ravno po načrtih. Tovornjak naj bi imel 110 dvojno kabino, na voljo pa je bilo le 110 enojnih kabin. Jamieju to ni bilo pomembno, Carina Commonwealtha pa je to več kot nadomestila z notranjostjo iz oglja nad črnim usnjem. Obnovi so dodali tudi klimatsko napravo, turbo s spremenljivo geometrijo AlliSport in nadgrajen vmesni hladilnik ter kratek menjalnik. Edinstvene mojstrovine so za ploščad prilagodile Marshall zvočnik Bluetooth, zadnji pokrov Tonneau pa je dopolnil videz. Ni slabo za tovornjak, ki je imel težko življenje in je bil premagan na kmetiji v Španiji.
Za zunanjost je bil tovornjak v celoti razstavljen do podvozja in nato popravljen v temno ogljeno sivo barvo. Za kabino v postelji je nameščena rezervna guma, ki je obložena s kakovostno črno gumo. Dodani so bili koraki za pomoč pri dostopu do postelje, pa tudi do kabine na voznikovi in sovoznikovi strani.
Pod pokrovom je Commonwealth v celoti obnovil štirivaljni turbo dizelski motor 200Tdi in 5-stopenjski ročni menjalnik LT77. To je dovolj moči za opravljanje dela. Jamie še vedno upa na to dvojno kabino, a dokler se ne pojavi, se ne pritožuje zaradi tovornjaka Land Rover Defender 110 iz leta 1990, ki ga je pobral za 155.000 dolarjev.
