Veliko se govori o tem, da je Lucid Air "Tesla morilec", vendar proizvajalec električnih avtomobilov izjema od te značilnosti. Svoj cilj so postavili nekoliko višje. "Naši glavni konkurenti so Mercedes, Audi in BMW," pravi Peter Rawlinson, izvršni direktor Lucida. Rawlinsonova vizija je ustvariti luksuzen električni avtomobil, ki lahko prevzame razred S in ima doseg 400 milj.
Poleg tega, da Lucid izdeluje luksuzen električni avtomobil, je povezava s Teslo nekoliko globlja. Rawlinson je bil glavni inženir Tesle, ko so predstavili svoje prvo vozilo. Toda izdelovalec avtomobilov se ni zadovoljil z lovoriko, zdaj pa želi nekoliko okrepiti igro.
Po modelu Tesla Lucid opravlja svoje delo doma, konkurenco pa so že dobili na začetku. Pod imenom Atieva Lucid izdeluje baterije za dirke Formule-E, zato vedo nekaj o optimizaciji baterij za zmogljivost. Za pogonski sklop je Lucid predstavil motor, ki je manjši in lažji od tistega, ki se uporablja v Teslinem modelu 3, tehta pa približno 7 kilogramov manj. Podobno kot dinamit, ta manjši paket prinaša velik udarec, v vrednosti 450 kilovatov (Tesla ima 211). To je 600 konjskih moči motorja, optimiziranega za proizvodnjo.
Kar zadeva luksuzno plat, je Airsova potniška kabina večja od Tesla Model S in ima na zadnjem sedežu veliko prostora za noge. Ponuja tudi počivalne sedeže v zadnji kabini, ki se lahko naslonijo, da vam omogočijo pogled s steklene strehe. Air bo imel tudi avtonomno vožnjo. Ima vmesnik za več zaslonov, ki ponuja brezhibno in intuitivno povezljivost. "Verjamemo, da imamo električno vozilo naslednje ravni-tisto, ki je tako dobro prilagojeno tej novi dobi luksuzne mobilnosti," pravi Rawlinson. Glede na to, kar so doslej pokazali, ne bi smelo skrbeti samo Tesla.
