Emory Motorsports je izdelal tega popolnoma prilagojenega Porscheja 911K z vsemi vidiki, prilagojenimi okretnosti, obenem pa ohranil videz tekmovalnih vozil Porsche iz šestdesetih let. Ta enkratni izdelek se imenuje Emory Outlaw 911K in ima edinstveno kombinacijo delov in elegantno ohišje v obliki krogle za izdelavo popolnega orožja za progo in rally.
Pred prilagajanjem je bil ta Porsche 908 iz leta 1968 eden prvih prototipnih avtomobilov z zaprto kabino. Verjame se tudi, da je eden od petih, ki še obstajajo, in je bil tudi eden od petih, ki so sprva prejeli karoserijo s kratkim repom ("Kurzheck").
Izraziti znaki avtomobilskega športa vključujejo oranžno kapico iz steklenih vlaken, barvo Porsche Light Ivory s signalno rumenim poudarkom in ročno poslikan Mobil Pegasus za pristen dotik.
Zračni trupi in pomožne luči določajo rally držalo avtomobila od spredaj. Druge predelave karoserije vključujejo mrežaste ščitnike, mrežico z dvojno rešetko, tečaje v slogu R in odbijače v slogu R.
Moč za Porsche 911K prihaja iz novejšega modela 2,5-litrskega motorja z dvema vtičema 911. Šestvaljni agregat z vročimi palicami proizvede 190 konjskih moči. Emory Motorsports je nadgradil zavore s čeljustmi iz zlitine 911 S, rotorji in klobuki po meri. Ročaj je zahvaljujoč pnevmatikam Pirelli CN36 na 5-krakih platiščih po navdihu 908, ki se do leta 1552 vrtijo na srednjih ključavnicah Porsche 935 Carrera.
Notranjost ponuja sprednje sedeže z navdihom 908 z ognjevarnimi prevlekami iz španske rdeče barve Veltex in 5-točkovnimi tekmovalnimi pasovi MOMO. Vpliv MOMO se nadaljuje na volan Prototipo in gumb za prestavljanje za petstopenjski menjalnik 901. Drugi dodatki po meri vključujejo odstranljivo rolo, lahke vratne plošče in vlečne kljuke ter usnjene okenske jermene.
Emory Outlaw 911K je najnovejša izdelava prilagojevalca avtomobilov tretje generacije in svetovno znanega strokovnjaka za Porsche 356 Roda Emoryja, ki je vse svoje avtomobilske izkušnje izkoristil za razvoj tega klasičnega dirkača.
"Navdih za ta avtomobil prihaja iz Porscheja 908-010, športnega prototipa s karoserijo K, ki ga je nekoč pilotiral Vic Elford," je dejal Rod. "Dizajn in živahnost tega avtomobila se lepo podajo tej zgradbi."
