Kaj počnete, ko ste priznani oblikovalec avtomobilov in vaš najljubši avto, Corvette Stingray iz leta 1959, prihaja ob svoji 60. obletnici? Če ste Dejan Hristov, potem oblikujete konceptualni poklon avtomobilu.
Stingray, ki so ga prvotno oblikovali Pete Brock, Bill Mitchell in Larry Shinoda, je bil prvotno vaja oblikovanja. Drugi namen je bil preizkusiti zmogljivost in ravnanje Corvette. Italijanski vplivi, ki so nastali zaradi Mitchelllovega nedavnega potovanja v Torino v Italiji, so se odigrali v Stingrayju. Zaradi prepovedi združenja proizvajalcev avtomobilov pri opravljanju dejavnosti in motošportu je bil Stingray skoraj izgubljen v zgodovini. Namesto tega ga je Brock razvil kot prototipnega dirkača, ki je tekmoval na več dirkah.
Hristov je prinesel elemente tega izvirnega oblikovanja in elemente iz poznejših modelov, da je oblikoval konceptualno obletnico Stingray. Konceptni avtomobil ima značilne premične linije Stingraya, pa tudi dvignjene in ostre pokrove koles. Pokrov ima videz zajemalke modela 1977, le bolj izrazit. Pod pokrovom so vidni zračni kanali za hlajenje. Zadnje vetrobransko steklo so odstranili in zamenjali z zadnjo kamero, ki svojo sliko pošlje na zaslon na armaturni plošči avtomobila. Pod pokrovom si Hristov predstavlja osemvaljni motor v kombinaciji s hibridnim pogonom. Hristov je motor zasnoval tudi spredaj, nasproti nedavno objavljenim načrtom Chevroleta za njihovo prihajajočo napoved Stingray. Hristov je oblikoval tako kupeja kot kabrioleta, kar je pogoj, ko govorite o Stingraysih.
Kabina oddaja močno vibracijo Tim Burtona Batmobileja, konceptualnemu Stingrayju pa daje grozeč in hiter videz. Avto je dolg in nizek, s svojo postavo, da bi tekmoval s puščico, ki je bila izstreljena iz premca.
V notranjosti je Hristov oblikoval dvosedežno notranjost, okrašeno z rjavo barvo. Hristov je ponudil tudi komplet retro ali modernih koles.
