Rolls-Royce se je za svetovno znano komisijo Boat Tail, ki jo je zgradil trener, odločil, da bo zaposlil pomoč švicarskega mojstra horologa BOVET 1822. Rezultat? Poseben časovnik, ki bi ga lahko nosili na zapestju, uporabljali kot namizno uro, nosili ga kot obesek, uporabljali kot žepno uro in ga celo namestili v fasado čolna. Če se sliši zapleteno, je to zato, ker je. Projekt je trajal več kot 3000 ur za razvoj in izdelavo ure in nosilca armaturne plošče.
"Rolls-Royce Boat Tail je čisti izraz interesov, vplivov in strasti svojih lastnikov, pri čemer so podrobnosti natančno upoštevane," pravi Torsten Muller-Otvos, izvršni direktor podjetja Rolls-Royce Motor Cars. "Z veseljem smo sodelovali z BOVET 1822 in ustvarili par izvrstnih ur, ki služijo tudi kot ure na armaturni plošči Boat Tail. S tem smo skupaj ustvarili zgodovinsko pomembne podrobnosti, natančnost in lepoto. Ti izjemni predmeti umetnosti, edinstveni za prvo ponovitev Boat Tail, predstavljajo najboljše primere spretnosti in vrednot, ki jih delita naši dve veliki luksuzni hiši. "
Ura BOVET 1822, izdelana kot par-ženska in gospodska različica-je v patentiranem ohišju Amadeo, ki je skrivnost številnih uporab ure. Zaradi ohišja se ura štirikrat poveča za uporabo kot ročna ura, žepna ura, obesek, ura in ura za avto. Ohišje omogoča tudi obračanje ure. Torbice so narejene iz 18K belega zlata. Par ur se ujemata z istim furnirjem Caleidolegno, ki se uporablja za krmno palubo čolna.
Gospodska ura je bila polirana do visokega sijaja, ženske značilnosti pa zapletene gravure, napolnjene z modrim lakom. Za hrbtno stran je gospodska ura opremljena z aventurinsko številčnico z nebesno postavitvijo. Ženska prikazuje miniaturno sliko cvetličnega šopka na sedežni številčnici. Oba vzvratna števca imata tudi podrobno graviranje čolna. Edini način, da se dokopate do ene od teh ur, je, da si priskrbite rep čolna, a ker se izdelujejo le tri in vsaka po naročilu, so možnosti majhne.
