Nick English neguje single malt viski, ki sedi v udobnem usnjenem chesterfieldu z blazino Union Jack, v svojem prijetnem novem butiku Bremont na Melbourne's Collins St. To je prva avstralska trgovina z blagovno znamko, ki sta jo ustanovila Nick in njegov brat Giles, je v kratkem času postal priljubljena izbira pilotov in vojaškega osebja po vsem svetu, ki si je ta ugled prislužil s svojo zavezanostjo pretirano opremljenim časovnikom, ki so narejeni za pas, s svojo stoično britansko dediščino zaslon.
Všeč vam bo tudi…
Nadzvočni Bremont se pokloni najbolj znanemu letalu komercialnega letalstva
12 najboljših ur za moške na terenu
Intervju: Montblancov Zaim Kamal ob odhodu, da bi ugotovil, kaj leži v njem
"Vse je po vzoru prve trgovine, ki smo jo kdaj naredili, v Mayfairu, ki je večja, vendar ima sproščen, nekakšen klubski občutek," pravi in se ozre, ko je v trgovino stopil šele pet minut pred mojo prihod. "Mislim, da jih je očitno treba nositi," odkrito doda.
Trgovina je zelo sijoča-nove trgovine so ponavadi …, vendar se je Nickova povezanost z Avstralijo začela pred skoraj 30 leti, ko je živel v Ford Falconu iz leta 67, pred hotelom Manly Pacific v Sydneyju.
Približno štiri mesece leta 1990 je dopoldne preživel na deskanju, dneve pa je delal v čokoladnici Darrell Lea na ulici George Street in prihranil denar. »Prihranili smo dovolj denarja za odhod na obalo in tam naredili vse. Veste, kaj so takrat naredili popotniki, «je mimogrede zapisal.
Zdaj, vsa ta leta pozneje, in komaj kaj takega, je prinesel svojo rezino Mayfairja v Avstralijo. »Samo mislim, da imamo kot dve državi, dva naroda zelo podobne vrednote.
"Na podlagi tega in od Avstralcev, ki jih srečate v Združenem kraljestvu-ves čas prihajajo v naš butik v Londonu-smo si mislili:" Pravzaprav so tukaj nekaj dolžni. "
Ure Bremont slovijo po svojih oblikovalskih znakih, ki se izogibajo klišejem in preprostim prodajnim točkam, zaradi katerih so druge blagovne znamke tako pogosto žrtve. Na vprašanje, ali obstaja Bremont za vsakogar, Nick odgovori z eno besedo, preden končam vprašanje: "Ne."
"Ne morete oblikovati prek odbora. Z Gilesom ustvarjamo vse oblikovanje, zato ne gremo v skupino 20 ljudi in rečemo: 'Prav, oblikujmo najboljšo uro.' Vemo, da ne bomo všeč vsem. In mislim, da boste takoj, ko to storite, razredčili to, o čemer govorite.
»Nismo modna blagovna znamka, nismo oblečeni v diamante, nismo preveliki, ne bleščamo, nismo kremen, nismo zelo poceni, res nismo dragi. Nismo veliko stvari. "
Kaj gleda Bremontsopa si je podjetje prislužilo veliko pohval in vse se je začelo v kraju Henley-on-Thames.
»V Henley sem se preselil pred približno 15 leti in to je bilo precej, ko se je začelo; delavniška plat stvari. In če greš, sta tam dva glavna objekta. Eno je mesto, kjer vidite vse urarje, urarje pripravnike in tehnike ur. Vsaka ura je tam sestavljena. To je neke vrste sedež pri večini operacij. "
15 minut vožnje od štaba Bremont pa ste v njihovem drugem objektu, v katerem so kovčki in premiki izdelani iz nič. »Videli boste kovinsko palico, škatle in naše gibalne dele (ki prihajajo ven). Stvari, ki se v Veliki Britaniji že desetletja niso dogajale, zato je to zelo zabavno videti. "
Nazaj k ogledu trgovine in en predmet štrli kot boleč palec. Smack bang na sredini vhoda, ki je brez dvoma za največji učinek, je star, jasno uporabljen, potisni sedež iz lovnega letala.
»To je pomembno, ker dve ali tri naša partnerstva trajajo že skoraj deset let, eden od njih pa je Martin Baker. In to je bilo za DNK blagovne znamke resnično pomembno partnerstvo, ki je še vedno. Sestavljajo 70 odstotkov sedežev za izstrelitev borcev zahodnega sveta. Za nas so ključni partner. "
Morda najbolj znan, poznonočni voditelj pogovorne oddaje Jimmy Fallon je svojemu nekdanjemu vojaškemu tastu v nocojšnji oddaji podaril rdečecevni MBI. MBI z rdečo cevjo je na voljo samo pilotom, ki so bili v nekem trenutku svoje kariere izvrženi s sedeža Martina Bakerja.
»Razlog, da je bil za nas zanimiv, je, če pogledate strojno obdelavo na tem sedežu, tukaj, je fenomenalno dobro izdelana. To je nekaj, kar bi v letalu trajalo desetletja. In ko potegnejo ročaj, mora delovati.
"Imate vse udarne teste, vibracijske teste, slano meglo, podnebne teste, to se nadaljuje. Na koncu smo uro prestali skozi iste teste. Ko je bil Martin Baker pripravljen, smo na koncu dobili uro, ki temelji na tej stvari, kar je precej spremenilo način, kako je Bremont delal z vojsko.
In na temo, koliko pilotov je zunaj z MBI? "Nekaj sto", trdi Nick. »Doslej se je izvrglo skoraj 7600 ljudi. To je veliko srečnih družin, «(komentar je bil ponujen veselo, a z dejansko žalostjo, česar se Nick pozneje dotakne).
Bremontovo sodelovanje z vojsko je privedlo tudi do proizvodnje ur za dele obrambnih sil, o katerih javnost ne govori v temi. Ko so nas vprašali, ali so tam kakšni znaki Jamesa Bonda z Bremontom na zapestju, je angleščina tako iskrena kot enigmatična.
"Absolutno veliko njih. Toda za vse smo pod NDA. Delamo veliko stvari SAS, veliko delamo v boju proti terorizmu-o marsičem se ne moremo pogovarjati. "
Naklonjenost angleških bratov nebu se je začela že zelo zgodaj, ko jih je oče, pilot letalskih sil, dvignil v zrak.
»Moj oče se je naučil leteti z letalskimi silami, tam je veliko letel. In potem je bilo verjetno približno sedem ali osemletno obdobje, ko ni letel zaradi majhnih otrok. V svojem življenju greš skozi prostor, kjer preprosto nimaš časa za nič. Šel je na dražbo, to je v 70. letih, in kupil to letalo iz druge svetovne vojne. To je bila dražba Christie's in samo pomislil sem: "Moj bog, to je prekleto kul". Dvignil je roko in ponudil ter kupil to letalo, stvar druge svetovne vojne leta 1942. In pomislil sem: 'Kaj? Oče? '
"Vedela sem, da je v preteklosti letel in podobne stvari, vendar sem bil star le sedem, morda osem let. To stvar je kupil, jo zagnal in odletel nazaj iz Yorkshira. To je bilo zelo kul, z njim sem dobesedno stopil zadaj, kar je fenomenalno. In potem smo odraščali, ko smo hodili na letalske predstave in z njim delali druge koščke.
Na žalost se je leta 1995 zgodila tragedija, ko je strmoglavilo letalo, ki ga je upravljal Nickov oče. Nick je bil zadaj in je incident preživel. Njegov oče ni.
»Spomnim se, da sem vzletel, spomnim se, kako sem letel po vseh zaslonih, spomnim se, kako sem ležal na polju, spomnim se, da so me res razbili, in so me z letalom odpeljali v bolnišnico. Ne spomnim pa se zadnjih 20 sekund nesreče.
"Prepričan sem, da je tam nekje zakopan, in če pride ven, bo pekel."
Za Nicka okrevanje ni moglo priti dovolj hitro in njegova nepremagljiva britanska trda zgornja ustnica kaže, ko opisuje odpust iz bolnišnice, potem ko je zlomil 17 kosti in izgubil ljubljenega očeta, kot "smešno zgodbo".
»Pravkar bi prišel iz intenzivne nege; Tedne in tedne sem bil na intenzivni negi. Prišel sem ven in-to je Nacionalno zdravje, to ni najbolj zdrava okolica-jaz sem imel ta oddelek in edini sem bil na tleh obtičal na tem oddelku. Prišel sem z intenzivne nege in imel sem svojo sobo. Mislil sem: "To ni hudo, imam televizijo." In pomislil sem: "To je zelo kul."
"In potem je prišel Giles z našim najboljšim skupnim prijateljem. Prišel je in na steno zalepil tretjo stran Sonca (znanega po upodobitvi žensk v toplesu). Dobesedno sem ravno prišel z intenzivne nege in prišla je sestra oddelka in rekla: 'Če si dovolj dobro, da to pogledaš, si dovolj, da greš na glavni oddelek', in sem bil izvlekel po 12 urah. Poklical sem Gilesa in rekel: "Moraš me spraviti od tu." Zato sem se odpustil. "
****
Za nekatere bi bila nesreča, kot je Nickova, preveč grozna travma, da bi si jo lahko opomogli. Z Gilesom pa sta se odločila, da bosta tragedijo uporabila kot odskočno desko.
»Pogosto potrebuješ malo spodbude, da v življenju počneš nekaj. Katalizator, prelomna točka, kakor koli že rečete. Za nas je bil to naš oče. Vedno smo mislili, da bomo na koncu delali z očetom. Bil je podjetnik, imel je inženirsko usposobljenost, zato smo vedno mislili, da bomo nekoč sodelovali z njim.
»Umrl je pri 49 letih, zato je bil zelo mlad. In nenadoma ga ni bilo tam.
"Za naju in Gilesa je bila to prelomna točka, kot je bila:" Pravzaprav pojdimo in naredimo nekaj sami. "Življenje je bilo nenadoma zelo, zelo kratko."
Prva stvar na Nickovem seznamu je bila ustvariti blagovno znamko, ki je bila sama po sebi britanska v vseh njenih pogledih, da bi zlasti Švicarjem zagotovili denar za svoj denar, ne le v smislu kakovosti, ampak tudi preglednosti, česar pri nedostopnih pogosto ne opazimo in bogat svet vrhunskih ur.
"Vzemite na primer primere", izjavlja. "Tukaj je v industriji veliko dima in ogledal. Verjemite ali ne, večina primerov ni v Švici. Izdelane so drugje.
»Imen ne bom imenoval, a vse sem videl. In kar počnemo v Združenem kraljestvu, si lahko resnično ogledate tisto kovinsko palico (vstopi) in to ohišje. In to počnejo ljudje, ki so bili nekoč v orožarski industriji ali formuli ena, medicinski industriji, to so ljudje, za katere delamo za Bremont.
"In strast, ki jo vložijo v te stvari, pomeni, da so naši primeri zelo zapleteni. Če ste zadevo Martina Bakerja ločili, je v njej toliko delov. In to je zelo, zelo težko utemeljiti. Stroj je zelo težko obdelati, za to imamo nekaj 11-osnih CNC stružilnih strojev; milijonske stroje, da naredi toliko različnih kotov.
"Če izberete katero koli blagovno znamko, bom rekel, da je večina ohišja iz treh kosov brez zanimivih vidikov ali pa gre le za številčnico. Toda v resnici, ko vidite čudovito ohišje, ki je lepo oblikovano, to je inženiring. Človeški lasje so 50, 60 mikronov. In dosledno obdelujejo do tri ali štiri mikrone. Vsak primer, ki ga naredimo, je enak glede na zaključek in velikost, saj je vse avtomatizirano.
"Nimamo stare opreme, zato so vse zelo nove stvari."
Z idejo, vizijo za njeno izvedbo in načrtom za njeno priljubljenost je v poznih devetdesetih letih, preden je Bremont uspel uresničiti, manjkala le ena stvar, ki sta ji Nick in Giles manjkali: ime 'Bremont'. Kako so prišli do francoskega imena za angleško podjetje, vključuje prazno zalogo goriva, grahovo polje in lik, ki je hitro postal njihova neverjetna muza.
"Naš priimek je angleški. Torej vidite britansko znamko ur z imenom English? Mislim, da bi ironija izgubila kar nekaj ljudi. Prav tako nismo želeli kupiti blagovne znamke. Celotna industrija je polna blagovnih znamk, ki so bile mrtve pred 50 leti, ki so se okrepile, nato pa vsi pravijo, da imajo to neverjetno 150 -letno zgodovino. Tega nismo želeli, zato z Gilesom (prva tri leta od ustanovitve Bremonta) sploh nisva imela imena.
»Ko smo morali res začeti razmišljati o imenu, se je to zgodilo na potovanju po Franciji. Kot otroci smo imeli zelo, zelo veliko srečo in upam, da bom z otroki lahko storil enako glede odgovornosti. Toda jaz bi bil star 17 ali 18 let, Giles bi bil star 15 ali 16 let in očetu smo rekli: "Odhajamo v Evropo" in odleteli bomo na staro letalo iz leta 1940 z zemljevidom, kompasom , in uro.
"In oče bi rekel:" Odlično. Pokličite enkrat na teden, da se prepričate, da ste v redu. ’In to je bilo to.
»Včasih smo vzleteli, sledili trajektu od Doverja do Calaisa, se zavedali, da gre do Ostendeja na polovici poti in naredili popravek. Toda v teh letalih je pol ure in pol goriva, zato vam pogosto zmanjka goriva, ker niste našli letališča ali karkoli drugega, «nekoliko nenamerno razmišlja.
»Tokrat smo pristali na polju v severni Franciji.
"To je nekaj let po očetovi smrti. Bil sem sredi dvajsetih let in pristali smo, v Franciji pa je to prepovedano. Če to počnete v Ameriki ali Angliji, za kmeta kupite steklenico viskija ali kaj podobnega. Ampak vse je zelo birokratsko, zato smo pristali in Giles je z avtomobilsko avtocesto-z zelo lepo dekle, moram reči-oditi po gorivo. Ostal sem na polju.
»Ta tip je prišel ven in nam pomagal, na koncu pa smo letalo potisnili v njegov hlev. Če na kratko povemo, smo tam ostali tri dni, ker je bilo vreme grozno. Ime mu je bilo Antoine Bremont.
Bremont, ki je bil takrat star 78 let, je angleške brate spomnil na njihovega očeta in na oba pustil neizbrisen vtis. Umrl je nekaj let kasneje, čeprav ne prej, ko je videl prvi prototip svoje istoimenske ročne ure.
****
Nekaj, kar Bremont loči od mnogih drugih, so njihova edinstvena partnerstva, ki so pomagala spodbuditi javno dojemanje blagovne znamke, ne da bi pri tem ogrozila njihov ugled.
»Mislim, da moraš za delovanje blagovne znamke biti pristen svojih korenin. In ko delamo z Jaguarjem, če vzamete to za primer, je bilo vse narejeno z Ianom Callumom, ki je glavni oblikovalec Jaguarja. Prišel je iz Aston Martina, kjer je oblikoval DB7 in DB9 ter Vanquish, nato pa je prišel v Jaguar. Šlo je za odnose, rad je imel, kar počnemo na osebni ravni. Na ravni izdelka.
"Mislim, da moraš živeti, dihati in delati, kar pridigaš."
Eden najboljših reklam, ki jih je Bremont do danes prejel, je bila vpletenost Nicka in Gilesa v prvi film KingsmanaKingsman: Tajna služba.Kum režiserja Michaela Vaughna, Harry Hart (ja, lik Colina Firtha v filmih je poimenovan po enem od Vaughnovih šolskih prijateljev) je nosil Bremont, enega izmed mnogih v svoji zbirki, in svetoval svojemu prijatelju, ki je iskal primerno angleško uro da jih pogledam.
"Bilo je precej nadrealistično. Pravzaprav sem bil eden izmed Kingsmanov, za trenutek, ki bi ga zamudili, kar je precej zabavno. Zelo smo se vključili. Bilo je res lepo, ker je Matthew Vaughn ravno vstopil v butik.
"To je bila britanska povezava, kar je fantastično. To je bilo očitno. Toda tudi dejstvo, da izvajamo protiterorizem. "
Čeprav je Bremont v primerjavi z mnogimi še vedno mlado podjetje, je edino urarsko podjetje, ki je podpisalo pogodbo o oboroženih silah, ki določa stalno zavezanost podjetja britanskim oboroženim silam. To je zaveza, ki zajema zaposlovanje nekdanjih vojakov: "Lahko si predstavljate, da fant za odstranjevanje bomb dejansko dobro sestavlja ure", Nick posmehuje, pa tudi dobrodelne dejavnosti z vzroki, kot so Igre Invictus, Walking With The Wounded in Združenje RF.
»S podpisom pokažete, da se tudi vi zavežete. Torej ne gre samo za preteklost, ampak za prihodnost. Zelo nam je všeč, «je povedal Nick, preden je tudi priznal, da se je» zelo lepo prilegal v povsem novo paleto ur «.
Morda pa je najbolj čudno sodelovanje tisto, ki ga je Bremont sklenil s kitaristom Rolling Stonesov Ronniejem Woodom, vrhunskim slikarjem, ki je leta 2012 oblikoval obraz ure za Nicka in Gilesa.
"On je eden najlepših posameznikov, ki ste jih kdaj srečali," pravi Nick. "On je kot ljubčen dedek.
»Z Gilesom sva ga peljala v Monako in to je bil najbolj nadrealističen vikend. Toda beseda "umetnik" je zasnovana za nekoga, kot je on-on je pravi umetnik, v tem pogledu odličen glasbenik. V svoji hiši ima sobe, polne umetnosti. Kiparstvo in slike, ki so napol narejene.
"Predstavili smo se mu in to je bilo za Veliko Britanijo precej veliko leto, kar je bilo malo podobno tvojim 2000 -im z Olimpijskimi igrami, zato smo rekli:" Zakaj ne naredimo te čudovite ure? "
"Vse do najmanjšega vijaka je bilo zasnovano in izdelano v Veliki Britaniji in rekel je:" Super, rad bi ga naslikal. "Tako je to neverjetno sliko poslikal s konji."
Wood, cigan s severa v najbolj klasičnem smislu, je očitno povezan s konji, ker so močne povezave z družinami, ki živijo med kanali, kjer je odraščal. Morda najbolj fascinantno pa Nick izjavlja: »Presenetljivo je, da si ne barva las. Prisežem. Ne barva si las, to je neverjetno. "
Če vprašate Nicka, kaj je najpomembnejše, kar lahko Bremont kot podjetje naredi, pa bo ponosno, na zelo britanski način izjavil, da je čas, da se umetnost urarstva vrne v Anglijo.
"Mi smo vodili svet," je hitro rekel. "Svet določa čas po Greenwichu. Ladijski kronometri? Imate izpitno testiranje, imate Greenwickovo testiranje.
»Na prelomu prejšnjega stoletja je 60 odstotkov svetovnih ur in žepnih ur ter stvari prihajalo iz Združenega kraljestva; 60 odstotkov inovacij v kaj mehanska ura je britanska, vendar smo bili izločeni v dveh svetovnih vojnah, kajti če bi lahko zgradili uro, bi lahko zgradili pištolo ali letalo. In potem je umrlo.
"Zadnje podjetje, ki je v kakršnem koli številu izdelovalo ure, je bilo Smith's v šestdesetih letih. In kremenova revolucija jih je nekako ubila.
Bremontova dosedanja strategija je postala priljubljena med vojaškim osebjem, vendar vojaške ure skoraj niso nov koncept. Na vprašanje, kaj naredi fantastično vojaško uro, Nick pravi, da gre le za čitljivost in robustnost, pri čemer ponovno navaja oblikovanje in konstrukcijo ohišja Trip-Tick njegove blagovne znamke. Je sedemkrat bolj odporen na praske kot običajno nerjavno jeklo. Če jih pogledate, lahko hitro določite čas, kar je zame zelo, zelo pomembno. Na koncu nosite uro, ki vam je ni treba dvakrat pogledati.
"In mislim, da je to vojaška stvar. Tem ljudem ne morete tržiti, to je tisto. Ne morete iti v vojaško letalsko bazo in prilepiti plakata, zato je vse skupaj od ust do ust. Obstaja povsem nova generacija vojaškega ljudstva, ki išče nekaj nekoliko drugačnega. Nočejo imeti kremenčeve ure, če ste na sestanku RAF, ne morete iti s pametno uro, ker je to poslušalna naprava, vam ni dovoljeno.
"Za te mehanske ure obstaja prostor, kar je fantastično."
Na koncu spomnim Nicka na Einsteinovo definicijo časa-"karkoli moja ura pravi, da je"-, in ga vprašam, če ima svoje mnenje. Njegov odziv ni presenetljiv za človeka, ki je že vse življenje plul, letel in se vozil po vsem svetu, z neustrašnim vedenjem, ki ga ni mogla omajati prav nesreča, ki mu je oropala družinskega člana in ga skoraj ubila proces.
»Čas je nekaj, česar nikoli ne moreš vrniti. Mislim, to je najdragocenejša stvar, ki jo imamo, kajne?
"Če moji otroci kdaj rečejo:" dolgčas mi je … ", je to najslabše, kar bi mi lahko kdaj rekli. Ker veste, tako hitro izgine. Ko sem bil tukaj leta 1990, se mi preprosto ne zdi tako dolgo nazaj. Potem se zavedaš, da je pred skoraj tremi desetletji. To je precej strašljivo. "
Čeprav je to grozljivo, je čas nekaj, kar so angleški bratje obvladali na več načinov.
Všeč vam bo tudi…
Nadzvočni Bremont se pokloni najbolj znanemu letalu komercialnega letalstva
12 najboljših ur za moške na terenu
Intervju: Montblancov Zaim Kamal ob odhodu, da bi ugotovil, kaj leži v njem
