Aptera je obsedena z učinkovitostjo. Ta obsedenost jih je pripeljala do ustvarjanja električnega vozila, ki bi ga lahko uporabljali za vsakodnevno vožnjo, vendar ga nikoli ne bi smeli priključiti. Vozilo uporablja izključno sončno energijo, da lahko prevozi do 40 milj na dan. Morda se to ne sliši veliko, vendar je pravzaprav petkrat dlje od katerega koli drugega električnega vozila s sončnim sistemom podobne velikosti. Teh 40 milj na dan pomeni do 11.000 milj na leto-vse to ne vpliva na zmogljivost.
"Povprečni voznik v ZDA vozi 29 milj na dan," pravi Chris-Anthonyjev soustanovitelj Aptera, "zato je za večino ameriških potrošnikov Aptera vozilo, ki ga nikoli ne morate priključiti na steno, da bi prejeli kakršno koli plačilo. Če bi naš isti solarni paket postavili na Prius, bi lahko dosegli morda šest ali osem milj na doseg napolnjenosti na dan, kar bi se nekaterim morda zdelo privlačno, če imate res kratko vožnjo. Za večino ljudi to ne bi bilo vredno stroškov sončne energije. Ko pa porabite le 100 vatnih ur na miljo, kot to počne Aptera, vam lahko isti solarni paket omogoči doseg več kot 40 milj na dan. " To sončno energijo pridobivajo s tremi kvadratnimi metri sončnih kolektorjev, ki so zasnovani tako, da jih je mogoče nadgraditi in zamenjati v celotni življenjski dobi avtomobila. Aptera uporablja elektromotorje, ki so individualno vgrajeni v vsako od treh koles avtomobila. Inovativno je tudi podvozje, ki vsebuje le 10 ključnih strukturnih komponent. Rezultat je avtomobil, ki tehta slabih 1800 funtov. Obstaja tudi 1000-miljska različica, ki se napaja iz 110-voltne vtičnice. "Naše vozilo je edinstveno po tem, da večine električnih avtomobilov nikoli ne morete zapolniti iz 110-voltne vtičnice," pojasnjuje Anthony. "Ni dovolj energije za polnjenje Tesle ali Chevyja Bolta. Toda z našim vozilom lahko ista vtičnica, ki jo uporabljate za polnjenje mobilnega telefona, napolni 130 milj dosega na uro. "
Aptera želi, da bodo prototipi na voljo do konca prvega četrtletja 2021–2022, proizvodnja pa se bo začela do konca leta.
