V sodelovanju s Pulsarjem.
Prvenstvo superšportnikov pooseblja športni in pustolovski duh v pravem avstralskem slogu. Avstralci uživajo v aktivnem življenjskem slogu in praktično živijo in dihajo, med najbolj priljubljenimi pa so dirke s super avtomobili. Razen navdušenja nad gledanjem avtomobilov, ki dosegajo hitrosti več kot 200 km na uro, dirke z superšportniki ostajajo tako priljubljene, ker ekipe tekmujejo v spremenjenih različicah vozil, ki jih vsakdanji Avstralci lahko kupijo na tleh lokalnega salona. Ti motorji V8 so vrhunske zveri srednjega razreda, ki se ponašajo z močjo in zmogljivostmi, hkrati pa so tudi vozila, ki obvladujejo zasedeno življenje povprečnih Avstralcev, ki delajo v rokih. Tako za voznike kot za gledalce je vsaka sekunda nov izziv.
Visoke zmogljivosti superšportnika V8 se začnejo pod elegantno zunanjostjo, saj vrhunski inženiring in tehnologija povečujeta moč vozila in resnično ločita superšportnike od njihovih kolegov v proizvodni liniji. 5-litrski motor V8 z vsesavanjem lahko proizvede neverjetnih 7500 vrtljajev, hkrati pa doseže hitrost nekaj manj kot 300 km na uro. Ne gre za to, če, ampak kdaj, da bo 300 -kilometrska pregrada zlomljena. Vsak avtomobil lahko pospeši od 0 do 100 km / h v manj kot 3,6 sekunde, pri čemer večina ekip v tem času precej pade. Vsi avtomobili so opremljeni s 6-stopenjskim zaporednim menjalnikom Transaxle, nameščenim zadaj, diskovnimi zavorami s 6-batnimi čeljustmi AP Racing, 18-palčnimi aluminijastimi platišči Rimstock in pnevmatikami Control Dunlop SP Sports.
Na zunanji strani boste našli vrhunsko zasnovo karoserije superšportnika V8, ki vključuje aerodinamični sprednji spojler in cepilnik, stranska krila in zadnje krilo, ki zagotavljata primerno silo in vlečenje. Karoserija je zgrajena okoli krmilnega podvozja s polno kletko, ki preprečuje poškodbe in zagotavlja, da je voznik varen. Vsak superšportnik ima najmanjšo težo 1410 kg, kar predstavlja telo, motor in voznika avtomobila, kar v kombinaciji ustvari popolno ravnovesje med okretnostjo in omejitvami.
Ta opis primerno opisuje vse sodobne superšportnike, saj je vsako vozilo izdelano tako, da ustreza posebnim zahtevam in standardom pravilnika o "avtomobilu prihodnosti", nizu tehničnih specifikacij, zaradi katerih je vsak superšportnik lažji, hitrejši in varčnejši na progi. Novi pravilnik je dirke superšportnikov naredil tudi konkurenčnejše, saj je Nissanu, Mercedesu in Volvu omogočil, da se pridružijo dirki. Cilj je bil narediti dirke superšportnikov bolj dostopne in privlačne za lokalne in mednarodne trge. Hkrati je to končalo legendarno bitko med Fordom in Holdenom, ki sta jo od 1995 do 2012 vodila izključno oba.
Razširitev dirk s superšportniki je bila popoln uspeh, saj je šport prerasel v svetovni pojav, ki je po priljubljenosti dirk le za F1 in NASCAR. Šport se zdaj predvaja v 137 državah po vsem svetu in doseže 500 milijonov gospodinjstev. Leta 2015 je Bathurst 1000 dosegel rekordno udeležbo več kot 200.000 udeležencev med dirkalnim vikendom, kar je druga največja udeležba v zgodovini dirke. Priljubljenost še naprej narašča.
Čeprav so vozila vsake ekipe bolj enakomerna kot kdaj koli prej, na voznika pade več odgovornosti in pritiska. Z napredovanjem tehnologije avtomobila se tudi vozniku postavljajo fizične in duševne zahteve. Tako kot vsaka dirkaška ekipa porabi na tisoče ur na leto za raziskovanje, načrtovanje, inženiring in preizkušanje, da bi izboljšala zmogljivost avtomobila, ki bi lahko pokril stotine sekunde iz časa kroga, morajo vozniki enako delo vnesti v svoje telo in um. Vadba, fiziologija, prehrana in biomehanika so za voznika dirkalnika enako pomembni, kot bi pričakovali, da bodo za boksarja ali igralca ragbija.
Duševna utrujenost velja za voznika enako naporna kot fizični napor in vsakršna skrb v njegovem umu, medtem ko je lahko močno izčrpavajoča in vpliva na čas krogov. Pulsar, vrhunski proizvajalec ur srednjega razreda in uradni stražni partner prvenstva v superšportnih avtomobilih, bolje kot kateri koli sponzor razume, da je vsaka sekunda "naredi ali poči". Pulsar se je skupaj s 33-letnim voznikom Leejem Holdsworthom predstavil njihovo posebej oblikovano kolekcijo ur V8, ki so tako natančne in zmogljive kot vsak superšportnik ali voznik.
Izdali so celo omejeno serijo Pulsar PU2083X Chronograph, omejeno na 1000 kosov, ki pooseblja duh športa. S 47,4 -milimetrskim ohišjem iz nerjavečega jekla, kremenčevim gibanjem, mineralnim kristalnim steklom in funkcijo kronografa je popolno dopolnilo za vse ljubitelje dirk, ki želijo slediti časom krogov, kjer poznajo natančnost. Na številčnici boste našli celo logotip Supercar.
Prihodnost superšportnih dirk je obetavna z načrtovano nadaljnjo mednarodno širitvijo, avstralsko prvenstvo in krog turnih avtomobilov pa je že svetovno priznano kot eno najbolj zabavnih. Gre za mednarodno dirko, ki si jo zaslužijo supercarji, saj navdušujočim in dostopnim dirkanjem tako navdušenim oboževalcem kot novincem. In za razliko od F1 in NASCAR, je mogoče kupiti superšportnike V8 in so popolnoma legalni (razen dodatnih dodatkov pod pokrovom).
Mount Panorama naj bi izbruhnil v manj kot mesecu dni za drugo dirko Bathurst 1000, ki ustavi narod. To je dirka, kjer legendarni vozniki potisnejo svoje avtomobile do meja, da se priložnost ovekoveči z največjimi velikani. To je neusmiljena vzdržljivostna dirka na več kot 1000 km - 161 krogov - bitka, ki se je vodila po goratih terenih, zmagala in izgubila v zadnjem krogu. Vsaka sekunda je nov izziv. Kaj je tvoje?
